{"id":12018,"date":"2021-01-21T19:50:00","date_gmt":"2021-01-21T18:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/?p=12018"},"modified":"2021-02-02T19:52:02","modified_gmt":"2021-02-02T18:52:02","slug":"dachser-organiza-su-primer-tren-completo-de-china-a-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/en\/2021\/01\/21\/dachser-organiza-su-primer-tren-completo-de-china-a-europa\/","title":{"rendered":"DACHSER organiza su primer tren completo de China a Europa"},"content":{"rendered":"\t\t
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DACHSER organiza su primer tren completo de China a Europa<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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El proveedor de log\u00edstica DACHSER\u00a0ha organizado con \u00e9xito su primer tren completo de China a Alemania. Con cincuenta contenedores de 40 pies (FEU), el tren lleg\u00f3 a Ludwigshafen, Alemania, a finales de diciembre.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Con cincuenta contenedores de 40 pies (FEU), el tren lleg\u00f3 a Ludwigshafen, Alemania, a finales de diciembre.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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DACHSER\u00a0ya hab\u00eda organizado un tren regular el a\u00f1o pasado para productos qu\u00edmicos en direcci\u00f3n este, de Frankfurt (Alemania) a China.\u00a0Este es el primer tren en direcci\u00f3n oeste organizado por los equipos de DACHSER\u00a0Alemania y China.\u00a0Para esta nueva ruta, el equipo de DACHSER\u00a0China coordin\u00f3 todo el proceso con el operador ferroviario, incluyendo la recogida de la mercanc\u00eda, entrega en la terminal y el despacho de aduanas. Posteriormente en Ludwigshafen, la delegaci\u00f3n de DACHSER\u00a0Mannheim organiz\u00f3 la distribuci\u00f3n de los contenedores a trav\u00e9s de la red DACHSER\u00a0a otras ciudades de Alemania y en Europa. \u201cLa pandemia y la consiguiente escasez de capacidad de transporte a\u00e9reo y mar\u00edtimo han llevado a una mayor demanda de transporte ferroviario. Tambi\u00e9n en este momento es temporada alta en Asia debido a la proximidad del A\u00f1o Nuevo Chino, lo que tambi\u00e9n ha impulsado el mercado\u201d, comenta Vedat Serbet, Rail Services Manager EMEA en DACHSER. “Estamos viendo una tendencia en la que cada vez m\u00e1s clientes buscan soluciones de transporte fiables y rentables entre los dos continentes y, \u00faltimamente, eligen la opci\u00f3n de transporte ferroviario”.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Alternativa fiable y competitiva<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n
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La Nueva Ruta de la Seda, que conecta China con Europa a trav\u00e9s de Erenhot en Mongolia, luego Rusia, Bielorrusia y Polonia, proporciona una ruta por tierra con condiciones estables para transportar, por ejemplo, productos qu\u00edmicos. Al mismo tiempo, esta soluci\u00f3n es una alternativa eficiente y rentable al transporte a\u00e9reo y mar\u00edtimo. \u201cEl transporte por ferrocarril es fiable en t\u00e9rminos de programaci\u00f3n y permite a los clientes evitar las vol\u00e1tiles tarifas de flete mar\u00edtimo o las cancelaciones repentinas de vuelos. Y por \u00faltimo, pero no menos importante, este medio de transporte es m\u00e1s asequible que el transporte a\u00e9reo\u201d, concluye Serbet.<\/p>\n

M\u00e1s informaci\u00f3n<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tThe UNO National Awards for Logistics Leaders are being held for the seventh time at Logistics & Automation\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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The awards ceremony will take place on 11 November at IFEMA Madrid, coinciding with the first day of the trade fair. This year\u2019s edition introduces<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tThe EU is introducing a \u20ac3 charge on parcels from Shein and Temu from today, and logistics firms warn: \u201cThe challenge is to prevent customs from becoming overwhelmed\u201d\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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Brussels is ending a tax exemption that has benefited Asian platforms for years, whilst the sector is calling for an urgent modernisation of customs systems<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tValencia will host the 1st LOGISTOP Scientific and Technological Congress, the first major national forum dedicated to the logistics of the future\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span><\/span><\/span>Celebradas en IFEMA, ambas ferias han contado con la participaci\u00f3n de m\u00e1s de 360 empresas expositoras de los sectores del packaging, la log\u00edstica y el transporte, registrando 38.361 interacciones comerciales.<\/span><\/i><\/b><\/p>\n

\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span><\/span><\/span>En total, han ocupado m\u00e1s de 20.500 metros cuadrados de exposici\u00f3n, un 6 % m\u00e1s que el a\u00f1o anterior, subrayando su creciente impacto econ\u00f3mico.<\/span><\/i><\/b><\/p>\n

\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span><\/span><\/span>\u201cEstas cifras r\u00e9cord no solo indican el \u00e9xito del sal\u00f3n, sino tambi\u00e9n el estado actual y el potencial de crecimiento de los sectores del packaging y la log\u00edstica en Espa\u00f1a\u201d, afirma Oscar Barranco, director general de Easyfairs Iberia.<\/span><\/i><\/b><\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tEasyfairs is marking Global Exhibitions Day by highlighting trade fairs as the industry\u2019s greatest source of opportunities\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span><\/span><\/span>Celebradas en IFEMA, ambas ferias han contado con la participaci\u00f3n de m\u00e1s de 360 empresas expositoras de los sectores del packaging, la log\u00edstica y el transporte, registrando 38.361 interacciones comerciales.<\/span><\/i><\/b><\/p>\n

\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span><\/span><\/span>En total, han ocupado m\u00e1s de 20.500 metros cuadrados de exposici\u00f3n, un 6 % m\u00e1s que el a\u00f1o anterior, subrayando su creciente impacto econ\u00f3mico.<\/span><\/i><\/b><\/p>\n

\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span><\/span><\/span>\u201cEstas cifras r\u00e9cord no solo indican el \u00e9xito del sal\u00f3n, sino tambi\u00e9n el estado actual y el potencial de crecimiento de los sectores del packaging y la log\u00edstica en Espa\u00f1a\u201d, afirma Oscar Barranco, director general de Easyfairs Iberia.<\/span><\/i><\/b><\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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El proveedor de log\u00edstica DACHSER ha organizado con \u00e9xito su primer tren completo de China a Alemania. Con cincuenta contenedores de 40 pies (FEU), el tren lleg\u00f3 a Ludwigshafen, Alemania, a finales de diciembre. Con cincuenta contenedores de 40 pies (FEU), el tren lleg\u00f3 a Ludwigshafen, Alemania, a finales de diciembre. DACHSER ya hab\u00eda organizado un tren […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12021,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[342,1335],"tags":[650,648,651,649],"edition":[],"class_list":["post-12018","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog-en","category-transport-delivery-en","tag-china-en","tag-dachser-en","tag-europa-en","tag-tren-completo-en"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12018","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12018"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12018\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12021"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12018"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12018"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12018"},{"taxonomy":"edition","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/edition?post=12018"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}