{"id":12018,"date":"2021-01-21T19:50:00","date_gmt":"2021-01-21T18:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/?p=12018"},"modified":"2021-02-02T19:52:02","modified_gmt":"2021-02-02T18:52:02","slug":"dachser-organiza-su-primer-tren-completo-de-china-a-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/en\/2021\/01\/21\/dachser-organiza-su-primer-tren-completo-de-china-a-europa\/","title":{"rendered":"DACHSER organiza su primer tren completo de China a Europa"},"content":{"rendered":"\t\t
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DACHSER organiza su primer tren completo de China a Europa<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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El proveedor de log\u00edstica DACHSER\u00a0ha organizado con \u00e9xito su primer tren completo de China a Alemania. Con cincuenta contenedores de 40 pies (FEU), el tren lleg\u00f3 a Ludwigshafen, Alemania, a finales de diciembre.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Con cincuenta contenedores de 40 pies (FEU), el tren lleg\u00f3 a Ludwigshafen, Alemania, a finales de diciembre.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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DACHSER\u00a0ya hab\u00eda organizado un tren regular el a\u00f1o pasado para productos qu\u00edmicos en direcci\u00f3n este, de Frankfurt (Alemania) a China.\u00a0Este es el primer tren en direcci\u00f3n oeste organizado por los equipos de DACHSER\u00a0Alemania y China.\u00a0Para esta nueva ruta, el equipo de DACHSER\u00a0China coordin\u00f3 todo el proceso con el operador ferroviario, incluyendo la recogida de la mercanc\u00eda, entrega en la terminal y el despacho de aduanas. Posteriormente en Ludwigshafen, la delegaci\u00f3n de DACHSER\u00a0Mannheim organiz\u00f3 la distribuci\u00f3n de los contenedores a trav\u00e9s de la red DACHSER\u00a0a otras ciudades de Alemania y en Europa. \u201cLa pandemia y la consiguiente escasez de capacidad de transporte a\u00e9reo y mar\u00edtimo han llevado a una mayor demanda de transporte ferroviario. Tambi\u00e9n en este momento es temporada alta en Asia debido a la proximidad del A\u00f1o Nuevo Chino, lo que tambi\u00e9n ha impulsado el mercado\u201d, comenta Vedat Serbet, Rail Services Manager EMEA en DACHSER. “Estamos viendo una tendencia en la que cada vez m\u00e1s clientes buscan soluciones de transporte fiables y rentables entre los dos continentes y, \u00faltimamente, eligen la opci\u00f3n de transporte ferroviario”.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Alternativa fiable y competitiva<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n
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La Nueva Ruta de la Seda, que conecta China con Europa a trav\u00e9s de Erenhot en Mongolia, luego Rusia, Bielorrusia y Polonia, proporciona una ruta por tierra con condiciones estables para transportar, por ejemplo, productos qu\u00edmicos. Al mismo tiempo, esta soluci\u00f3n es una alternativa eficiente y rentable al transporte a\u00e9reo y mar\u00edtimo. \u201cEl transporte por ferrocarril es fiable en t\u00e9rminos de programaci\u00f3n y permite a los clientes evitar las vol\u00e1tiles tarifas de flete mar\u00edtimo o las cancelaciones repentinas de vuelos. Y por \u00faltimo, pero no menos importante, este medio de transporte es m\u00e1s asequible que el transporte a\u00e9reo\u201d, concluye Serbet.<\/p>\n

M\u00e1s informaci\u00f3n<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tHybrid systems: automation and robotics in intralogistics\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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The hybrid systems revolution in intralogisticsIntralogistics is undergoing a profound transformation thanks to hybrid systems that integrate traditional automation, robotics and artificial intelligence. These models<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tA Coffee with Sofia de Castro Fernandes, Author, Founder and CEO of \u00c0s Nove and Keynote Speaker at Empack & Logistics & Automation Porto 2026\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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L&A: To begin with, could you tell us a little about yourself and your career? Sofia: I am deeply curious about people and what drives<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tMELYT and CONFEBUS join forces to promote female talent in bus transport\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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\u00b7 Coinciding with the celebration of 8 March, International Women’s Day. \u00b7 CONFEBUS is committed to bringing more women into the sector and addressing the<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tThe importance of change management in technological transformations\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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When walking through the halls of an event as vibrant as Logistics & Automation, it is easy to be seduced by the industry’s ever-increasing brilliance.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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