{"id":48609,"date":"2022-07-05T14:08:24","date_gmt":"2022-07-05T12:08:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/?p=48609"},"modified":"2022-10-05T17:26:39","modified_gmt":"2022-10-05T15:26:39","slug":"3-datos-que-necesitas-saber-sobre-el-futuro-de-los-taxis-voladores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/en\/2022\/07\/05\/3-datos-que-necesitas-saber-sobre-el-futuro-de-los-taxis-voladores\/","title":{"rendered":"3 datos que necesitas saber sobre el futuro de los taxis voladores"},"content":{"rendered":"\t\t
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3 datos que necesitas saber sobre el futuro de los taxis voladores<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Los veh\u00edculos de Movilidad A\u00e9rea Urbana (UAM en sus siglas en ingl\u00e9s) est\u00e1n preparados para hacer el transporte m\u00e1s accesible y sostenible.<\/strong><\/p><\/div>

La electricidad no s\u00f3lo impulsa algunos veh\u00edculos en carretera. Pronto podr\u00eda alimentar el taxi volador que usted llama para ir al trabajo por la ma\u00f1ana.<\/p>

Hoy en d\u00eda se est\u00e1 desarrollando una tecnolog\u00eda espec\u00edfica para aeronaves dise\u00f1adas para transportar seres humanos por entornos urbanos, normalmente sin pilotos. Conocida como Urban Air Mobility<\/a> (UAM), esta unidad de aviaci\u00f3n emergente se centra en innovar dentro del sector aeroespacial para dar vida a un transporte de pasajeros automatizado y a la carta.<\/p>

Entre los \u00faltimos avances que se est\u00e1n desarrollando est\u00e1n:<\/p>

Un motor \u00fanico impulsar\u00e1 el primer avi\u00f3n de despegue y aterrizaje vertical totalmente el\u00e9ctrico (eVTOL)<\/h2>

Un peque\u00f1o avi\u00f3n el\u00e9ctrico requiere un motor peque\u00f1o pero potente.<\/p>

Por eso, los ingenieros de nuestra divisi\u00f3n aeroespacial se han asociado con el proveedor l\u00edder de movilidad DENSO para desarrollar conjuntamente un motor el\u00e9ctrico de cero emisiones (e-motor) para el jet eVTOL de Lilium <\/a>(en la imagen superior).<\/p>

El e-motor, que pesa menos de 10 libras (aproximadamente 4 kilogramos) contiene un rotor y un estator de una sola etapa que est\u00e1n dise\u00f1ados para adaptarse al peque\u00f1o tama\u00f1o y al bajo peso del jet necesario para que pueda despegar, aterrizar y transportar personas y mercanc\u00edas.<\/p>

El futuro de la aviaci\u00f3n es el\u00e9ctrico<\/h2>

Se est\u00e1 trabajando en innovaciones para que la industria de la aviaci\u00f3n sea m\u00e1s sostenible<\/a>: desde la tecnolog\u00eda que permite convertir materias primas renovables en combustible para los aviones<\/a>, hasta los aviones totalmente el\u00e9ctricos, como el Lilium Jet, que no emite el da\u00f1ino gas de efecto invernadero di\u00f3xido de carbono.<\/p>

Adem\u00e1s de asociarse en el desarrollo e instalaci\u00f3n de motores el\u00e9ctricos para el Lilium eVTOL jet, Honeywell trabajar\u00e1 con DENSO para crear y fabricar sistemas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica para aviones, haciendo hincapi\u00e9 en soluciones adaptadas a los veh\u00edculos UAM.<\/p>

Lea este art\u00edculo para ver c\u00f3mo nuestras soluciones de propulsi\u00f3n y generaci\u00f3n de energ\u00eda<\/a> pueden utilizarse en aviones el\u00e9ctricos e h\u00edbridos-el\u00e9ctricos.<\/p>

Nuestros ingenieros han desarrollado soluciones para llevar al UAM al siguiente nivel<\/h2>

“Estamos sacando al mercado una tecnolog\u00eda que permitir\u00e1 una nueva forma m\u00e1s eficiente y sostenible de trasladar a las personas y la carga que revolucionar\u00e1 los viajes en las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas”, dijo Taylor Alberstadt, director senior de desarrollo de negocio de Honeywell Electric and Hybrid-Electric Propulsion. “Esto no es una ‘quimera’, sino que ya es un trabajo en curso”.<\/p>

Los ingenieros de Honeywell se est\u00e1n especializando en la creaci\u00f3n de tecnolog\u00edas de aviaci\u00f3n adaptadas a las necesidades espec\u00edficas de los aviones UAM, como el sistema fly-by-wire<\/a>, un ordenador de control condensado en un sistema del tama\u00f1o de un libro de bolsillo, adaptado a las necesidades de tama\u00f1o y estabilidad de los aviones UAM.<\/p>

Tanto el Lilium Jet como el avi\u00f3n eVTOL de Vertical Aerospace, el VA-X4, utilizar\u00e1n Honeywell Anthem, nuestro sistema de avi\u00f3nica conectado a la nube <\/a>que puede adaptarse a cualquier avi\u00f3n.<\/p>

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Otras tecnolog\u00edas, como las soluciones satelitales dise\u00f1adas para adaptarse a los veh\u00edculos UAM, permitir\u00e1n a las aeronaves mantenerse conectadas en el cielo.<\/p>

Los radares ligeros tambi\u00e9n pueden utilizarse para ayudar a los veh\u00edculos UAM en el cielo detectando y evitando el tr\u00e1fico, los obst\u00e1culos y las condiciones meteorol\u00f3gicas hasta 3 kil\u00f3metros de distancia.
M\u00e1s informaci\u00f3n sobre las tecnolog\u00edas que impulsan la pr\u00f3xima era del transporte<\/a>.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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