{"id":114687,"date":"2023-10-06T12:12:57","date_gmt":"2023-10-06T10:12:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/?p=114687"},"modified":"2023-10-09T14:50:47","modified_gmt":"2023-10-09T12:50:47","slug":"el-palet-reutilizacion-y-economia-circular","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/2023\/10\/06\/el-palet-reutilizacion-y-economia-circular\/","title":{"rendered":"El palet: reutilizaci\u00f3n y econom\u00eda circular"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"114687\" class=\"elementor elementor-114687\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-71165a61 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"71165a61\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-365ebd54\" data-id=\"365ebd54\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-08b1280 elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"08b1280\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeIn&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">El palet: reutilizaci\u00f3n y econom\u00eda circular<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5b19e36 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5b19e36\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>El palet: reutilizaci\u00f3n y econom\u00eda circular<\/strong><\/p><p>En las \u00faltimas d\u00e9cadas, hemos vivido bajo un modelo econ\u00f3mico lineal, donde para fabricar productos se extra\u00edan materias primas, se produc\u00eda y luego se desechaba, sin tener en cuenta la huella ambiental y sus consecuencias. Todo esto ha sido provocado por la aceleraci\u00f3n en el consumo, el deseo de inmediatez, la b\u00fasqueda continua de comodidad y novedad, la impaciencia, etc. Este modelo es contrario a como la propia naturaleza funciona, o incluso como las personas en zonas rurales o nuestros abuelos, donde en todos los casos el aprovechamiento y la reutilizaci\u00f3n de los recursos eran muy elevados.<\/p><p>Afortunadamente, en los \u00faltimos a\u00f1os esta tendencia est\u00e1 cambiando y est\u00e1 empezando a ser sustituida por la implantaci\u00f3n de un modelo de <strong>econom\u00eda circular<\/strong> de producci\u00f3n y consumo que busca reducir al m\u00ednimo la generaci\u00f3n de residuos y aprovechar al m\u00e1ximo los recursos disponibles. Es decir, estamos imitando a la naturaleza y a nuestros antepasados. Dentro de este modelo circular, los <strong>envases<\/strong> juegan un papel clave, ya que pueden ser reutilizados, reciclados o valorizados, reduciendo as\u00ed su impacto ambiental y generando beneficios econ\u00f3micos y sociales.<\/p><p>En Europa, la econom\u00eda circular, adem\u00e1s de ser un plan medioambiental, se trata tambi\u00e9n de un plan geoestrat\u00e9gico y de supervivencia econ\u00f3mica como continente importador de recursos que es.<\/p><p>L\u00f3gicamente esta transici\u00f3n de una econom\u00eda lineal hacia una econom\u00eda circular debe de ir acompa\u00f1ada de una actualizaci\u00f3n legislativa que imponga obligaciones, responsabilidades, objetivos y herramientas necesarias para asegurar la protecci\u00f3n del medioambiente, el crecimiento econ\u00f3mico y el desarrollo social.<\/p><p>Dos buenos ejemplos de la \u201crevoluci\u00f3n legislativa ambiental\u201d en la que nos encontramos en la actualidad para promover esta econom\u00eda circular son la <strong>Ley 7\/2022 de Residuos<\/strong> que entr\u00f3 en vigor el 10 de abril de 2022 y el <strong>Real Decreto 1055\/2022 de envases y residuos de envases<\/strong> que entr\u00f3 en vigor el 29 de diciembre de 2022. Este \u00faltimo, entre otros aspectos, incorpora una serie de novedades en materia de gesti\u00f3n de <strong>envases comerciales e industriales<\/strong>.<\/p><p>Entre algunas de estas novedades est\u00e1 que los productores de este tipo de envases<a href=\"#_ftn1\" name=\"_ftnref1\">[1]<\/a> deber\u00e1n asumir la financiaci\u00f3n y la gesti\u00f3n de los envases usados y los residuos de envases que se generen. Esto, basado en el principio de <em>quien contamina paga<\/em> es lo que se conoce <strong>como Responsabilidad Ampliada del Productor (RAP)<\/strong>, y para cumplirla, los productores lo pueden hacer de manera individual constituyendo un <strong>Sistema Individual de Responsabilidad Ampliada del Productor (SIRAP)<\/strong> o adhiri\u00e9ndose junto con m\u00e1s productores a un <strong>Sistema Colectivo de Responsabilidad Ampliada del Productor (SCRAP)<\/strong>.<\/p><p>Otra de las novedades de este Real Decreto es la obligaci\u00f3n de implantar un <strong>Sistema de Dep\u00f3sito, Devoluci\u00f3n y Retorno (SDDR)<\/strong>, dirigido por un SIRAP o un SCRAP, para gestionar aquellos envases que sean reutilizables una vez est\u00e9n vac\u00edos. Este sistema consiste en que el productor\/envasador env\u00eda su mercanc\u00eda en un envase reutilizable a su cliente y le cobra un dep\u00f3sito por el envase entregado, dep\u00f3sito que devolver\u00e1 a su cliente una vez que \u00e9ste le devuelva el envase reutilizable vac\u00edo, de manera que se garantice el retorno a su origen y la posibilidad de reutilizaci\u00f3n. Este cobro y devoluci\u00f3n de dep\u00f3sito se puede ir arrastrando si hay fases intermedias entre diferentes agentes de manera que el que entrega el envase cobra el dep\u00f3sito que devuelve cuando se le devuelve de nuevo el envase vac\u00edo.<\/p><p>Entre los envases comerciales e industriales que sean reutilizables se encuentran los palets (tanto de madera como de pl\u00e1stico). Los productores de este tipo de envases tendr\u00e1n que cumplir con las obligaciones indicadas de responsabilidad ampliada del productor (constituci\u00f3n de SIRAP o adhesi\u00f3n a un SCRAP, gesti\u00f3n, financiaci\u00f3n, reutilizaci\u00f3n, SDDR, reporte de informaci\u00f3n de puesta en el mercado y gesti\u00f3n de los envases).<\/p><p>El palet tiene un elevado grado de dispersi\u00f3n una vez entra en circulaci\u00f3n para las labores de log\u00edstica y transporte, lo que dificulta enormemente y con los medios actuales, su control y trazabilidad. Se trata de un envase reutilizable, terciario o de transporte y comercial\/industrial, ampliamente extendido en todas las industrias y sectores (tanto a nivel nacional como internacional). En Espa\u00f1a se llevan al a\u00f1o m\u00e1s de 1.200 millones de movimientos de este tipo de envases. Se trata de un consumible a diario y en grandes cantidades. Significa un coste b\u00e1sico y reiterativo en la cadena de costes de producci\u00f3n de cualquier empresa que requiere una correcta gesti\u00f3n y del cual se puede obtener un importante ahorro de costes al recuperarlos y reutilizarlos.<\/p><p>Entre los objetivos del RD 1055\/2022 est\u00e1 la correcta gesti\u00f3n por parte de los productores de los envases que ponen en el mercado, fomentando en primer lugar la reutilizaci\u00f3n, seguido de la valorizaci\u00f3n y por \u00faltimo la eliminaci\u00f3n.<\/p><p>Los productores (a trav\u00e9s del SIRAP o SCRAP) tendr\u00e1n que informar a las autoridades competentes sobre la cantidad de envases puestos en el mercado y su gesti\u00f3n (recogida, reutilizaci\u00f3n, preparaci\u00f3n para reutilizaci\u00f3n, valorizaci\u00f3n). Por ello es imprescindible disponer de una herramienta de control de trazabilidad de este tipo de envases.<\/p><p>La correcta gesti\u00f3n de los residuos es uno de los motores que dar\u00e1n impulso al desarrollo de la econom\u00eda circular, lejos de ser una obligaci\u00f3n, es una oportunidad. La reutilizaci\u00f3n de los envases comerciales e industriales, como puede ser el caso de los palets, va a suponer fuerte ahorro econ\u00f3mico para todas las empresas envasadoras.<\/p><p>La log\u00edstica, calidad, reutilizaci\u00f3n y trazabilidad son las tres claves para esta correcta gesti\u00f3n de los envases y, por supuesto, la colaboraci\u00f3n de todos los agentes afectados (productores, gestores, poseedores administraciones) porque todos tenemos RESPONSABILDADES COMPARTIDAS.<\/p><p>\u00a0<\/p><p><strong>Fuente: <\/strong>Elaboraci\u00f3n propia<\/p><p><strong>Autor:<\/strong> Pablo Mari\u00f1as Mart\u00ednez; Director General; Ecophir Recicla<\/p><p><strong>ECOPHIR RECICLA S.L<\/strong> se ha constituido como entidad dise\u00f1ada para ofrecer soluciones integrales a medida a todas las entidades y agentes econ\u00f3micos afectados por la responsabilidad ampliada del productor con relaci\u00f3n a los envases comerciales e industriales puestos en el mercado. Es una de las cinco sociedades productivas que forman el grupo empresarial JAN\u00c9 MORRAJA, grupo con m\u00e1s de 30 a\u00f1os de experiencia en la gesti\u00f3n (recuperaci\u00f3n y reutilizaci\u00f3n) y fabricaci\u00f3n de palets de madera.<\/p><p><a href=\"#_ftnref1\" name=\"_ftn1\">[1]<\/a> Envasadores o agentes econ\u00f3micos dedicados a la importaci\u00f3n o adquisici\u00f3n en otros Estados miembros de la Uni\u00f3n Europea de productos envasados para su puesta en el mercado.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-402a187 elementor-hidden-desktop elementor-hidden-tablet elementor-hidden-mobile elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"402a187\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm\" 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>\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-210276 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-blog category-ia-trazabilidad-seguridad category-logistica-intralogistica-almacenamiento category-logtalent category-robotica-automatizacion category-sostenibilidad-greenlogistics category-transport-delivery tag-16-de-febrero tag-16-febrero tag-dia-logistica tag-dia-mundial-de-la-logistica tag-dia-mundial-logistica tag-espana tag-ferias tag-internacionalizacion tag-logistica tag-logistics-automation tag-punto-de-encuentro tag-referentes\" role=\"listitem\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/2026\/04\/09\/sistemas-hibridos-automatizacion-y-robotica-en-intralogistica\/\" >\n\t\t\t\tSistemas h\u00edbridos: automatizaci\u00f3n y rob\u00f3tica en intralog\u00edstica\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>La revoluci\u00f3n de los sistemas h\u00edbridos en intralog\u00edstica La\u00a0intralog\u00edstica\u00a0atraviesa una transformaci\u00f3n profunda gracias a los\u00a0sistemas h\u00edbridos\u00a0que integran\u00a0automatizaci\u00f3n tradicional,\u00a0rob\u00f3tica\u00a0e\u00a0inteligencia artificial. Estos modelos combinan robots m\u00f3viles aut\u00f3nomos<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/2026\/04\/09\/sistemas-hibridos-automatizacion-y-robotica-en-intralogistica\/\" aria-label=\"Read more about Sistemas h\u00edbridos: automatizaci\u00f3n y rob\u00f3tica en intralog\u00edstica\" tabindex=\"-1\" >\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-210266 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-blog category-ia-trazabilidad-seguridad category-logistica-intralogistica-almacenamiento category-logtalent category-robotica-automatizacion category-sostenibilidad-greenlogistics category-transport-delivery tag-16-de-febrero tag-16-febrero tag-dia-logistica tag-dia-mundial-de-la-logistica tag-dia-mundial-logistica tag-espana tag-ferias tag-internacionalizacion tag-logistica tag-logistics-automation tag-punto-de-encuentro tag-referentes\" role=\"listitem\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/2026\/04\/08\/el-transporte-advierte-del-riesgo-de-desabastecimiento-y-perdida-de-rentabilidad-ante-la-implantacion-de-las-44-toneladas\/\" >\n\t\t\t\tEl transporte advierte del riesgo de desabastecimiento y p\u00e9rdida de rentabilidad ante la implantaci\u00f3n de las 44 toneladas\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>La jornada celebrada en Gij\u00f3n, organizada por la patronal asturiana,\u00a0ASETRA, en colaboraci\u00f3n con CETM, ha puesto de manifiesto la preocupaci\u00f3n generalizada del sector del\u00a0transporte de<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/2026\/04\/08\/el-transporte-advierte-del-riesgo-de-desabastecimiento-y-perdida-de-rentabilidad-ante-la-implantacion-de-las-44-toneladas\/\" aria-label=\"Read more about El transporte advierte del riesgo de desabastecimiento y p\u00e9rdida de rentabilidad ante la implantaci\u00f3n de las 44 toneladas\" tabindex=\"-1\" >\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-210252 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-un-cafe-con tag-cafe-con tag-eduardo-cornago tag-entrevista tag-experiencia tag-gin tag-puerto-de-indias\" role=\"listitem\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/2026\/04\/08\/un-cafe-con-sofia-de-castro-fernandes-autora-fundadora-y-ceo-de-as-nove-y-keynote-speaker-de-empack-e-logistics-automation-porto-2026\/\" >\n\t\t\t\tUn caf\u00e9 con Sofia de Castro Fernandes, Autora, fundadora y CEO de \u00c0s nove y Keynote Speaker de Empack e Logistics &amp; Automation Porto 2026\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>L&amp;A: Para empezar, h\u00e1blenos un poco sobre usted y su trayectoria profesional. Sofia:Soy alguien profundamente curiosa sobre las personas y sobre aquello que las mueve.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/2026\/04\/08\/un-cafe-con-sofia-de-castro-fernandes-autora-fundadora-y-ceo-de-as-nove-y-keynote-speaker-de-empack-e-logistics-automation-porto-2026\/\" aria-label=\"Read more about Un caf\u00e9 con Sofia de Castro Fernandes, Autora, fundadora y CEO de \u00c0s nove y Keynote Speaker de Empack e Logistics &amp; Automation Porto 2026\" tabindex=\"-1\" >\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-142798d6 elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"142798d6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div 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Todo esto ha sido provocado por la aceleraci\u00f3n en el consumo, el deseo de inmediatez, la b\u00fasqueda continua de comodidad y novedad, la impaciencia, etc. ","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[341,1329,1333],"tags":[2232,851,2233,2230,2231],"edition":[],"class_list":["post-114687","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","category-logistica-intralogistica-almacenamiento","category-sostenibilidad-greenlogistics","tag-circular","tag-economia","tag-ecophir-recicla","tag-palet","tag-reutilizacion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114687","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/135"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114687"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114687\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":115072,"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114687\/revisions\/115072"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/114690"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114687"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114687"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114687"},{"taxonomy":"edition","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/edition?post=114687"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}