{"id":12017,"date":"2021-01-21T19:42:00","date_gmt":"2021-01-21T18:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/?p=12017"},"modified":"2022-02-14T12:47:20","modified_gmt":"2022-02-14T11:47:20","slug":"dachser-organiza-su-primer-tren-completo-de-china-a-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/2021\/01\/21\/dachser-organiza-su-primer-tren-completo-de-china-a-europa\/","title":{"rendered":"DACHSER organiza su primer tren completo de China a Europa"},"content":{"rendered":"\t\t
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DACHSER organiza su primer tren completo de China a Europa<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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El proveedor de log\u00edstica DACHSER\u00a0ha organizado con \u00e9xito su primer tren completo de China a Alemania. Con cincuenta contenedores de 40 pies (FEU), el tren lleg\u00f3 a Ludwigshafen, Alemania, a finales de diciembre.<\/strong><\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Con cincuenta contenedores de 40 pies (FEU), el tren lleg\u00f3 a Ludwigshafen, Alemania, a finales de diciembre.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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DACHSER\u00a0ya hab\u00eda organizado un tren regular el a\u00f1o pasado para productos qu\u00edmicos en direcci\u00f3n este, de Frankfurt (Alemania) a China.\u00a0Este es el primer tren en direcci\u00f3n oeste organizado por los equipos de DACHSER\u00a0Alemania y China.\u00a0Para esta nueva ruta, el equipo de DACHSER\u00a0China coordin\u00f3 todo el proceso con el operador ferroviario, incluyendo la recogida de la mercanc\u00eda, entrega en la terminal y el despacho de aduanas. Posteriormente en Ludwigshafen, la delegaci\u00f3n de DACHSER\u00a0Mannheim organiz\u00f3 la distribuci\u00f3n de los contenedores a trav\u00e9s de la red DACHSER\u00a0a otras ciudades de Alemania y en Europa. \u201cLa pandemia y la consiguiente escasez de capacidad de transporte a\u00e9reo y mar\u00edtimo han llevado a una mayor demanda de transporte ferroviario. Tambi\u00e9n en este momento es temporada alta en Asia debido a la proximidad del A\u00f1o Nuevo Chino, lo que tambi\u00e9n ha impulsado el mercado\u201d, comenta Vedat Serbet, Rail Services Manager EMEA en DACHSER. \u00abEstamos viendo una tendencia en la que cada vez m\u00e1s clientes buscan soluciones de transporte fiables y rentables entre los dos continentes y, \u00faltimamente, eligen la opci\u00f3n de transporte ferroviario\u00bb.<\/p><\/div><\/div>

Alternativa fiable y competitiva<\/h3><\/div><\/div>

La Nueva Ruta de la Seda, que conecta China con Europa a trav\u00e9s de Erenhot en Mongolia, luego Rusia, Bielorrusia y Polonia, proporciona una ruta por tierra con condiciones estables para transportar, por ejemplo, productos qu\u00edmicos. Al mismo tiempo, esta soluci\u00f3n es una alternativa eficiente y rentable al transporte a\u00e9reo y mar\u00edtimo. \u201cEl transporte por ferrocarril es fiable en t\u00e9rminos de programaci\u00f3n y permite a los clientes evitar las vol\u00e1tiles tarifas de flete mar\u00edtimo o las cancelaciones repentinas de vuelos. Y por \u00faltimo, pero no menos importante, este medio de transporte es m\u00e1s asequible que el transporte a\u00e9reo\u201d, concluye Serbet.<\/p>

M\u00e1s informaci\u00f3n<\/a><\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tIA generativa para mejorar la planificaci\u00f3n de la supply chain\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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Por Jos\u00e9 Luis Morato, Senior M\u00e1nager de Miebach Consulting Hay una imagen que me encuentro demasiado a menudo: un equipo de planificaci\u00f3n que ha hecho<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tGeopol\u00edtica, resiliencia y red: por qu\u00e9 la supply chain ya no es solo eficiencia\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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Por Jos\u00e9 Luis Morato, Senior M\u00e1nager de Miebach Consulting La supply chain global actual ya no se parece a la que muchos aprendimos a optimizar.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tSistemas h\u00edbridos: automatizaci\u00f3n y rob\u00f3tica en intralog\u00edstica\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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La revoluci\u00f3n de los sistemas h\u00edbridos en intralog\u00edstica La\u00a0intralog\u00edstica\u00a0atraviesa una transformaci\u00f3n profunda gracias a los\u00a0sistemas h\u00edbridos\u00a0que integran\u00a0automatizaci\u00f3n tradicional,\u00a0rob\u00f3tica\u00a0e\u00a0inteligencia artificial. Estos modelos combinan robots m\u00f3viles aut\u00f3nomos<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tEl transporte advierte del riesgo de desabastecimiento y p\u00e9rdida de rentabilidad ante la implantaci\u00f3n de las 44 toneladas\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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La jornada celebrada en Gij\u00f3n, organizada por la patronal asturiana,\u00a0ASETRA, en colaboraci\u00f3n con CETM, ha puesto de manifiesto la preocupaci\u00f3n generalizada del sector del\u00a0transporte de<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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El proveedor de log\u00edstica DACHSER ha organizado con \u00e9xito su primer tren completo de China a Alemania. Con cincuenta contenedores de 40 pies (FEU), el tren lleg\u00f3 a Ludwigshafen, Alemania, a finales de diciembre. Con cincuenta contenedores de 40 pies (FEU), el tren lleg\u00f3 a Ludwigshafen, Alemania, a finales de diciembre. DACHSER ya hab\u00eda organizado un tren […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12020,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[341,1330],"tags":[646,644,647,645],"edition":[],"class_list":["post-12017","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","category-transport-delivery","tag-china","tag-dachser","tag-europa","tag-tren-completo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12017","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12017"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12017\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12020"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12017"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12017"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12017"},{"taxonomy":"edition","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/edition?post=12017"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}