{"id":12049,"date":"2021-01-25T20:03:00","date_gmt":"2021-01-25T19:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/?p=12049"},"modified":"2022-02-14T12:47:16","modified_gmt":"2022-02-14T11:47:16","slug":"europa-pone-a-prueba-el-futuro-de-la-movilidad-aerea-urbana-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/2021\/01\/25\/europa-pone-a-prueba-el-futuro-de-la-movilidad-aerea-urbana-2\/","title":{"rendered":"Europa pone a prueba el futuro de la movilidad a\u00e9rea urbana"},"content":{"rendered":"\t\t
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Europa pone a prueba el futuro de la movilidad a\u00e9rea urbana<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Fuente: everis.com<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La presencia en nuestras ciudades de\u00a0aerotaxis, drones de reparto de mercanc\u00eda o sistemas no tripulados para emergencias<\/strong>\u00a0est\u00e1 cada vez m\u00e1s cerca de ser una realidad. En este sentido, la movilidad a\u00e9rea urbana (UAM, por sus siglas en ingl\u00e9s) nos ayudar\u00e1 a crear ciudades m\u00e1s sostenibles e inteligentes.<\/p>

Con este objetivo en el horizonte acaba de arrancar\u00a0AMU-LED<\/strong>, un proyecto H2020 de la Uni\u00f3n Europea que tiene como principal prop\u00f3sito demostrar la integraci\u00f3n segura de distintos tipos de operaciones con\u00a0drones en el cielo de nuestras ciudades.<\/strong><\/p>

Se trata de una iniciativa ambiciosa, con una duraci\u00f3n de dos a\u00f1os, que tiene previsto realizar en 2022\u00a0una de las mayores demostraciones de servicios de movilidad con veh\u00edculos a\u00e9reos en entorno urbano<\/strong>. Para ello se han elegido varios escenarios en tres pa\u00edses distintos: Santiago de Compostela en\u00a0Espa\u00f1a<\/strong>, Cranfield en el\u00a0Reino Unido<\/strong>, y Amsterdam y Rotterdam en\u00a0Pa\u00edses Bajos<\/strong>.<\/p>

En total el proyecto involucra a 17 entidades distintas de Europa y Estados Unidos. Coordinado por\u00a0everis<\/strong>, el consorcio est\u00e1 compuesto por un grupo de agentes muy destacado dentro del sector: Airbus, AirHub, Altitude Angel, ANRA Technologies, Boeing Research & Technology-Europe, FADA-CATEC, Cranfield University, EHang, ENAIRE, Gemeente Amsterdam, INECO, ITG, Jeppesen, NLR, Space53 y Tecnalia,\u00a0<\/p>

M\u00e1s de 100 horas de vuelo en entorno urbano<\/strong><\/p>

Los ejercicios previstos dentro de AMU-LED incluyen m\u00e1s de 100 horas de vuelo combinando diferentes sistemas a\u00e9reos no tripulados y contemplan diferentes escenarios, casos de uso y aplicaciones. As\u00ed, AMU-LED realizar\u00e1 operaciones de\u00a0taxi a\u00e9reo, transporte de carga, entrega de bienes y equipos m\u00e9dicos, inspecci\u00f3n de infraestructuras, vigilancia policial y apoyo a servicios de emergencias<\/strong>.<\/p>

Mediante pruebas reales y simulaciones, el proyecto explorar\u00e1 y demostrar\u00e1 los beneficios de la descongesti\u00f3n de las carreteras gracias a la movilidad a\u00e9rea, as\u00ed como las mejoras en el transporte de personas y bienes, la reducci\u00f3n y flexibilidad de los tiempos de trayecto y la disminuci\u00f3n de la poluci\u00f3n y accidentes de tr\u00e1fico.<\/p>

Gracias a los datos obtenidos de las diferentes pruebas, AMU-LED podr\u00e1 proporcionar informaci\u00f3n muy valiosa a autoridades reguladoras como EASA, con el objetivo de contribuir al desarrollo y establecimiento de leyes y regulaciones en el \u00e1mbito de la movilidad a\u00e9rea urbana.<\/p>

Una apuesta por la evoluci\u00f3n de la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico a\u00e9reo<\/strong><\/p>

AMU-LED\u00a0<\/strong>es un proyecto H2020 de la\u00a0Uni\u00f3n Europea<\/strong>\u00a0enmarcado en\u00a0<\/strong>SESAR Joint Undertaking<\/strong>\u00a0(grant agreement No 101017702). El objetivo de SESAR es asegurar la modernizaci\u00f3n de la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico a\u00e9reo en Europa, donde la movilidad a\u00e9rea urbana (UAM \u2013 Urban Air Mobility) es una pieza clave. \u00c9sta requiere de la creaci\u00f3n de nuevos conceptos y regulaciones para dise\u00f1ar, estructurar e industrializar un sistema que, adem\u00e1s, sea sostenible e interoperable con el tr\u00e1fico a\u00e9reo actual.<\/p>

El completo y multi-disciplinar equipo de profesionales de AMU-LED incluye expertos en soluciones de tr\u00e1fico a\u00e9reo, simulaci\u00f3n y operaciones con drones, centros tecnol\u00f3gicos de investigaci\u00f3n, entidades legisladoras y expertos en pruebas y demostradores.<\/p>

M\u00e1s informaci\u00f3n<\/a><\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tIA generativa para mejorar la planificaci\u00f3n de la supply chain\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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Por Jos\u00e9 Luis Morato, Senior M\u00e1nager de Miebach Consulting Hay una imagen que me encuentro demasiado a menudo: un equipo de planificaci\u00f3n que ha hecho<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tGeopol\u00edtica, resiliencia y red: por qu\u00e9 la supply chain ya no es solo eficiencia\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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Por Jos\u00e9 Luis Morato, Senior M\u00e1nager de Miebach Consulting La supply chain global actual ya no se parece a la que muchos aprendimos a optimizar.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tSistemas h\u00edbridos: automatizaci\u00f3n y rob\u00f3tica en intralog\u00edstica\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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La revoluci\u00f3n de los sistemas h\u00edbridos en intralog\u00edstica La\u00a0intralog\u00edstica\u00a0atraviesa una transformaci\u00f3n profunda gracias a los\u00a0sistemas h\u00edbridos\u00a0que integran\u00a0automatizaci\u00f3n tradicional,\u00a0rob\u00f3tica\u00a0e\u00a0inteligencia artificial. Estos modelos combinan robots m\u00f3viles aut\u00f3nomos<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tEl transporte advierte del riesgo de desabastecimiento y p\u00e9rdida de rentabilidad ante la implantaci\u00f3n de las 44 toneladas\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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La jornada celebrada en Gij\u00f3n, organizada por la patronal asturiana,\u00a0ASETRA, en colaboraci\u00f3n con CETM, ha puesto de manifiesto la preocupaci\u00f3n generalizada del sector del\u00a0transporte de<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Fuente: everis.com La presencia en nuestras ciudades de aerotaxis, drones de reparto de mercanc\u00eda o sistemas no tripulados para emergencias est\u00e1 cada vez m\u00e1s cerca de ser una realidad. En este sentido, la movilidad a\u00e9rea urbana (UAM, por sus siglas en ingl\u00e9s) nos ayudar\u00e1 a crear ciudades m\u00e1s sostenibles e inteligentes. Con este objetivo en el horizonte […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12036,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[341,1330],"tags":[654,647,652,653,655],"edition":[],"class_list":["post-12049","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","category-transport-delivery","tag-aerea","tag-europa","tag-futuro","tag-movilidad","tag-urbana"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12049","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12049"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12049\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12036"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12049"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12049"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12049"},{"taxonomy":"edition","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/edition?post=12049"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}