{"id":154784,"date":"2024-10-03T09:37:36","date_gmt":"2024-10-03T07:37:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/?p=154784"},"modified":"2024-10-03T10:01:35","modified_gmt":"2024-10-03T08:01:35","slug":"un-cafe-con-andre-fradinho-supply-chain-managing-director-en-aldi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/2024\/10\/03\/un-cafe-con-andre-fradinho-supply-chain-managing-director-en-aldi\/","title":{"rendered":"Un caf\u00e9 con… Andr\u00e9 Fradinho, Supply Chain Managing Director en Aldi"},"content":{"rendered":"\t\t
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Un caf\u00e9 con… Andr\u00e9 Fradinho, Supply Chain Managing Director en Aldi<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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L&A:<\/strong> H\u00e1blenos de usted y de su trabajo. \u00bfC\u00f3mo es tu d\u00eda a d\u00eda en Aldi? \u00bfQu\u00e9 funciones desempe\u00f1a?<\/p>

Andr\u00e9 Fradinho:<\/strong> Como responsable de toda la cadena de suministro de ALDI, mi funci\u00f3n principal es garantizar un flujo eficiente de mercanc\u00edas desde la puerta de nuestros proveedores hasta las estanter\u00edas de nuestras tiendas. Este flujo implica la correcta coordinaci\u00f3n de los equipos de planificaci\u00f3n, es decir, los que se encargan de decidir las cantidades adecuadas de mercanc\u00edas que se deben mover en las diferentes etapas de la cadena; y los equipos de log\u00edstica y transporte, que garantizan este mismo movimiento. La combinaci\u00f3n de estos dos mundos debe dar como resultado una experiencia de compra inolvidable al menor coste posible en nuestras tiendas, siendo esto \u00faltimo sumamente importante si queremos seguir siendo fieles a nuestro modelo de descuentos.<\/p>

Al mismo tiempo, y no menos importante, mi funci\u00f3n es ser capaz de aportar continuamente m\u00e1s valor a nuestro proceso de suministro. Este valor se materializa revisando constantemente los procesos y a\u00f1adi\u00e9ndoles innovaci\u00f3n y tecnolog\u00eda; anticipando cualquier perturbaci\u00f3n (interna o externa) en la cadena de suministro; y, por \u00faltimo, ret\u00e1ndome a m\u00ed mismo y a mi equipo a mantener viva la pasi\u00f3n por lo que hacemos. Si puedo garantizar este \u00faltimo punto, todos los dem\u00e1s ser\u00e1n una consecuencia natural.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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L&A:<\/strong>\u00a0Considerando su trayectoria profesional en el mundo de la log\u00edstica, \u00bfcu\u00e1les cree que han sido los mayores retos a los que se ha enfrentado y qu\u00e9 proyectos recuerda o destacar\u00eda de su carrera profesional?<\/strong><\/p>

Andr\u00e9 Fradinho:<\/strong> Con m\u00e1s de una d\u00e9cada de experiencia en el \u00e1rea de Supply Chain, me he enfrentado a muchos desaf\u00edos. Al principio de mi carrera, como gestor de existencias de una empresa de telecomunicaciones, era responsable de la adquisici\u00f3n de una serie de art\u00edculos b\u00e1sicos para la organizaci\u00f3n que ten\u00edan un plazo de entrega de m\u00e1s de nueve meses. Era un verdadero reto anticiparse a la demanda y gestionarla adecuadamente.<\/p>

Sin embargo, m\u00e1s tarde decid\u00ed entrar en el mundo de la distribuci\u00f3n alimentaria, que me aport\u00f3 nuevos aprendizajes y retos a otra escala, y donde tuve la oportunidad de emprender nuevos proyectos. En concreto, 15 a\u00f1os despu\u00e9s de empezar a trabajar en esta \u00e1rea, fui responsable de la creaci\u00f3n del departamento de Supply Chain en ALDI Portugal. Redise\u00f1ar procesos, reclutar, formar y crear un equipo que hoy es referencia dentro de nuestra organizaci\u00f3n fue, sin duda, el mayor reto de toda mi carrera.<\/p>

Junto a este gran reto, hubo, por supuesto, otros momentos exigentes que han marcado mi carrera en ALDI y que me gustar\u00eda destacar hoy, como la migraci\u00f3n de toda nuestra operaci\u00f3n log\u00edstica a nuestro nuevo Centro de Distribuci\u00f3n de Moita en 2022, que estaba repartida en tres puntos de stock diferentes. Se trat\u00f3 de una operaci\u00f3n de gran complejidad, ya que s\u00f3lo dispon\u00edamos de un fin de semana para trasladar 10.000 pal\u00e9s, al tiempo que abastec\u00edamos a nuestras tiendas. Realizar un proyecto de esta envergadura, sin crear un impacto operativo, fue sin duda una gran victoria y un motivo de orgullo para nuestros equipos.<\/p>

La migraci\u00f3n de nuestros sistemas a SAP y la implantaci\u00f3n de un sistema autom\u00e1tico de pedidos en tienda -que centralizaba esta funci\u00f3n en el departamento de Supply Chain, en lugar de en la tienda- fueron otros dos retos que recuerdo, no solo por el aspecto t\u00e9cnico, sino sobre todo por la gesti\u00f3n del cambio organizativo, ya que, como sabemos, la transformaci\u00f3n digital no tiene que ver con la tecnolog\u00eda, sino con las personas.<\/p>

L&A: \u00bfCu\u00e1l es el compromiso de Aldi con la sostenibilidad, qu\u00e9 cambios ha aplicado y qu\u00e9 cambios espera aplicar en un futuro pr\u00f3ximo?<\/strong><\/p>

Andr\u00e9 Fradinho:<\/strong> Como empresa alimentaria con presencia internacional, somos conscientes de la responsabilidad que tenemos con nuestros clientes, proveedores y socios comerciales. Por eso es prioritario que nuestras cadenas de suministro sean resistentes y est\u00e9n preparadas para el futuro.<\/p>

As\u00ed, ante los retos del cambio clim\u00e1tico, los recursos naturales limitados, la p\u00e9rdida de biodiversidad y una demanda creciente y en constante cambio, actuar de forma sostenible para ALDI no es una opci\u00f3n, sino un enfoque estrat\u00e9gico. El trabajo de sostenibilidad del Grupo ALDI Nord, del que ALDI Portugal forma parte, se basa en cuatro \u00e1reas principales – protecci\u00f3n del clima, cadenas de suministro responsables y sostenibles, envases m\u00e1s respetuosos con el medio ambiente y lucha contra el desperdicio alimentario – y en estas cuatro \u00e1reas se definen e implementan medidas y acciones que los clientes pueden encontrar y observar en nuestras tiendas y Centro Log\u00edstico.<\/p>

A la luz de lo anterior, puedo subrayar que, en ALDI Portugal, el compromiso con la sostenibilidad es una prioridad central. Ya hemos puesto en marcha varias iniciativas para reducir nuestra huella medioambiental, incluyendo la optimizaci\u00f3n del uso de la energ\u00eda en nuestro Centro de Distribuci\u00f3n, donde ahora somos energ\u00e9ticamente independientes durante todo el d\u00eda. Al mismo tiempo, tambi\u00e9n hemos puesto en marcha un plan de optimizaci\u00f3n de nuestra flota, que nos ha permitido reducir nuestras emisiones de carbono en m\u00e1s de 1.200 toneladas de CO2 en tan solo un a\u00f1o. Por \u00faltimo, cabe destacar que tambi\u00e9n fuimos el primer minorista de alimentaci\u00f3n del mercado portugu\u00e9s en adoptar veh\u00edculos el\u00e9ctricos en su flota.<\/p>

L&A:<\/strong> Seg\u00fan su punto de vista y su experiencia, \u00bfcu\u00e1les cree que son los 5 puntos clave que marcar\u00e1n la log\u00edstica del futuro?<\/strong><\/p>

Andr\u00e9 Fradinho:<\/strong> Hay varias tendencias que creo que marcar\u00e1n el futuro, como la automatizaci\u00f3n y la inteligencia artificial. La adopci\u00f3n de tecnolog\u00edas avanzadas como la rob\u00f3tica, los drones y los sistemas de inteligencia artificial revolucionar\u00e1n las cadenas de suministro. Creo que las primeras sub\u00e1reas que experimentar\u00e1n una gran revoluci\u00f3n son los modelos de previsi\u00f3n de la demanda y sus sistemas de suministro, con la incorporaci\u00f3n del aprendizaje autom\u00e1tico, la optimizaci\u00f3n de rutas y la identificaci\u00f3n proactiva de interrupciones en la cadena. Todos estos cambios har\u00e1n que las operaciones sean m\u00e1s \u00e1giles, baratas y flexibles.<\/p>

Adem\u00e1s, los macrodatos y la anal\u00edtica avanzada, es decir, la capacidad de almacenar, analizar e interpretar grandes vol\u00famenes de datos, est\u00e1n transformando -y seguir\u00e1n transformando- la toma de decisiones. La capacidad de descubrir y, sobre todo, anticipar patrones de consumo y tendencias de mercado cambiar\u00e1 por completo la planificaci\u00f3n. Ser\u00e1 sin duda m\u00e1s r\u00e1pida, con mayor valor a\u00f1adido y constituir\u00e1 una parte fundamental del S&OP.<\/p>

Por otro lado, como ya se ha mencionado, la sostenibilidad seguir\u00e1 siendo un pilar central en la log\u00edstica del futuro, con empresas que aplicar\u00e1n cada vez m\u00e1s pr\u00e1cticas ecol\u00f3gicas en toda la cadena de suministro para reducir su huella y promover la econom\u00eda circular. La responsabilidad medioambiental no solo ser\u00e1 una obligaci\u00f3n reglamentaria, sino tambi\u00e9n un diferenciador competitivo.<\/p>

Junto a esto, la capacidad de responder r\u00e1pidamente a los cambios y las perturbaciones del mercado ser\u00e1 crucial, y requerir\u00e1 una log\u00edstica resistente y adaptable, lo que llevar\u00e1 a las empresas a invertir en soluciones que garanticen la continuidad del negocio, como la diversificaci\u00f3n de los proveedores, la flexibilizaci\u00f3n de los contratos y el desarrollo de estrategias de contingencia. Todo ello exigir\u00e1 tambi\u00e9n que los profesionales de la Cadena de Suministro se mantengan en constante evoluci\u00f3n y se doten de las competencias necesarias -que ser\u00e1n diferentes de las actuales- para afrontar los retos del futuro y contribuir de forma significativa al \u00e9xito de sus empresas.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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