{"id":176745,"date":"2025-03-04T12:35:32","date_gmt":"2025-03-04T11:35:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/?p=176745"},"modified":"2025-03-05T16:53:05","modified_gmt":"2025-03-05T15:53:05","slug":"un-cafe-con-pilar-caballero-correos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/2025\/03\/04\/un-cafe-con-pilar-caballero-correos\/","title":{"rendered":"Un caf\u00e9 con\u2026 Pilar Caballero Baeza, Dtra. Gerente de Producci\u00f3n de CORREOS"},"content":{"rendered":"\t\t
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Un caf\u00e9 con\u2026 Pilar Caballero Baeza, Dtra. Gerente de Producci\u00f3n de CORREOS<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Biograf\u00eda:<\/p>

Pilar Caballero Baeza, Directora Gerente de Producci\u00f3n, nacida en Mengibar ( Ja\u00e9n )<\/p>

Mas de 25 a\u00f1os en Correos, un testimonio de dedicaci\u00f3n y compromiso, dedicando su enfoque en la formaci\u00f3n interna y el ascenso progresivo en su carrera profesional, desde puestos operativos hasta su puesto actual.<\/p>

Pilar siempre ha orientado sus esfuerzos,\u00a0 en la innovaci\u00f3n constante, el conocimiento y la mejora de los procesos operativos dentro de Correos.<\/p>

L&A: <\/strong>Cu\u00e9ntanos sobre ti y sobre tu trayectoria. \u00bfC\u00f3mo fueron tus comienzos? Y \u00bfc\u00f3mo has ido creciendo dentro de Correos?<\/strong><\/p>

Pilar: <\/strong>Desde peque\u00f1ita, ya esperaba a mi padre, cartero de mi pueblo, sentada en el escal\u00f3n de casa, para que me dejara jugar con las gomas de colores, con las que \u00e9l hac\u00eda el legajo de cartas ya clasificadas y que yo utilizaba de pulseras. Me encantaba recorrer las calles y encontr\u00e1rmelo, todo el mundo lo quer\u00eda, todos le conoc\u00edan y yo presum\u00eda de \u00e9l.<\/p>

Apenas iniciados mis estudios universitarios, los fui compaginando con contratos eventuales en Correos, apasion\u00e1ndome tanto mi trabajo, que orient\u00e9 mi formaci\u00f3n y mi desarrollo y crecimiento profesional en Correos. He trabajado, creo que por la mayor\u00eda de los puestos dentro de la Direcci\u00f3n de Operaciones, desde niveles operativos bases (cartera o agente), hasta mi puesto actual.<\/p>

Puedo decir que \u201che crecido dentro de mi propia empresa\u201d, el proceso de desarrollo personal y profesional que he experimentado trabajando , hizo que me involucrara activamente , hasta el punto de hacer de Correos, mi propio proyecto, permiti\u00e9ndome aprender y evolucionar de manera pr\u00e1ctica y directa, adquiriendo habilidades, experiencias y conocimientos, con una pr\u00e1ctica que permite aprender a resolver problemas\u00a0 concretos, tomar decisiones en tiempo y contexto real, necesario m\u00e1s a\u00fan en una compa\u00f1\u00eda con un potente cultural tan marcado. Una formaci\u00f3n y conocimiento que hace tener una perspectiva, casi de lujo.<\/p>

L&A: Durante el tiempo que llevas trabajando para Correos, \u00bfqu\u00e9 proyectos han supuesto para ti un reto profesional y por qu\u00e9?<\/strong><\/p>

Pilar:<\/strong> Uno de los retos m\u00e1s importantes que he enfrentado en Correos, ha sido el proyecto para mejorar la calidad y la rapidez de los env\u00edos, especialmente conseguir que la inmensa mayor\u00eda del territorio espa\u00f1ol, reciba sus env\u00edos en 24 h.<\/p>

Este proyecto fue un desaf\u00edo tanto profesional, como operativo, ya que requer\u00eda un an\u00e1lisis exhaustivo de los procesos existentes, identificar cuellos de botella y \u00e1reas de mejora, y luego implementar cambios en la operativa, sin comprometer la eficiencia, ni la calidad de servicio comprometida por Correos.<\/p>

El reto estuvo en coordinar a diferentes \u00e1reas dentro de la empresa, desde la log\u00edstica, hasta los recursos humanos, para realizar ajustes de los procesos de clasificaci\u00f3n , distribuci\u00f3n y transportes.<\/p>

Este tipo de proyectos refuerza la importancia de la innovaci\u00f3n constante, el conocimiento y la mejora de los procesos operativos dentro de Correos, donde la adaptabilidad y el enfoque en la calidad son esenciales para seguir siendo competitivos en el mercado actual.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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L&A: Imagina que tuvieras que implementar mejoras inmediatas en una empresa en cuanto a la cadena de suministro, \u00bfcu\u00e1les ser\u00edan?<\/strong><\/p>

Pilar: <\/strong>Todas las empresas recorremos el camino de la mejora continua y estamos permanentemente revisando nuestros procesos para hacerlos m\u00e1s eficientes y para orientar nuestros servicios hacia las demandas de nuestros clientes, y existen ciertos aspectos coyunturales internos y externos que de aprovecharse el momento, sirven de palanca para implementarlas.<\/p>

\u00a0Creo que un buen an\u00e1lisis interno y un buen conocimiento de la demanda, es la mejor base para que, apoy\u00e1ndose en aspectos coyunturales, podamos conseguir el objetivo absolutamente necesario de, reducir costes, aumentar la mejora de nuestros servicios, e implementar cambios sostenibles a largo plazo,<\/p>

Las mejoras inmediatas no est\u00e1n predefinidas, si no que surgen del an\u00e1lisis interno y externo constante, aprovechando oportunidades que sirvan de palanca a la transformaci\u00f3n.<\/p>

Para todo ello, es crucial, que se invierta en integraciones tecnol\u00f3gicas en la cadena de suministro, que en ocasiones no son inmediatas, pero que son imprescindibles tenerlas en cuenta desde el principio.<\/p>

L&A: <\/strong>\u00bfCu\u00e1l es el compromiso de Correos con respecto a sostenibilidad?, \u00bfqu\u00e9 cambios hab\u00e9is aplicado y esper\u00e1is aplicar pr\u00f3ximamente?<\/strong><\/p>

Pilar: <\/strong>El compromiso de Correos con la sostenibilidad es absoluto: ya no es una elecci\u00f3n, sino que es nuestra responsabilidad con el planeta. Y lo es como empresa de transporte, como empresa del sector postal y de paqueter\u00eda y, sobre todo, como empresa p\u00fablica. En Espa\u00f1a, el transporte es el mayor emisor de gases de efecto invernadero, y la descarbonizaci\u00f3n de la econom\u00eda espa\u00f1ola pasa por el sector transporte. Correos, en ese sentido, quiere ser un referente de sostenibilidad para el sector transporte y, en especial, para el sector postal y de paqueter\u00eda.<\/p>

En el Plan Estrat\u00e9gico 2024-2028 de Correos, la sostenibilidad aparece como una palanca transversal cuyo objetivo es reducir las emisiones de alcance 1 y 2 en un 21% para 2028, por lo que para ese a\u00f1o la flota de Correos tendr\u00e1 que ser verde en un 50%. Adem\u00e1s de los esfuerzos en transitar hacia una movilidad sostenible, tambi\u00e9n queremos mejorar la eficiencia energ\u00e9tica de nuestros edificios e implantar energ\u00edas renovables. En ese sentido, se quiere intervenir en ese per\u00edodo en 1.700 oficinas con el fin de realizar instalaciones de automatizaci\u00f3n y control energ\u00e9tico e instalar placas fotovoltaicas en 21 Centros de Tratamiento Automatizados. En econom\u00eda circular, el 100% de los Centros Log\u00edsticos de Correos tendr\u00e1n que contar con certificado de residuo cero, del mismo modo que\u00a0 el 100% del embalaje para env\u00edos de oficinas tendr\u00e1 que ser sostenible. En pol\u00edtica social, tambi\u00e9n hay objetivos en lo que se refiere al Plan de formaci\u00f3n, el Plan de rejuvenecimiento y el Plan de Igualdad.<\/p>

L&A: Finalmente, si tuvieras que darle un consejo a tu yo de hace 10 a\u00f1os, teniendo en cuenta los cambios imprevisibles a los que nos hemos enfrentado en estos \u00faltimos a\u00f1os, \u00bfcu\u00e1l ser\u00eda?<\/strong><\/p>

Pilar:<\/strong> Le dir\u00eda que adem\u00e1s de afianzar los conocimientos t\u00e9cnicos y operativos, hay que estar atentos a la digitalizaci\u00f3n y la transformaci\u00f3n de los servicios. El futuro de Correos no solo ser\u00e1 el reparto de cartas, sino que habr\u00e1 que adaptarse a las nuevas necesidades log\u00edsticas, comercio electr\u00f3nico, servicios digitales. El mundo y el mercado de la log\u00edstica especialmente, cambia a un ritmo muy acelerado. Aprovechar\u00eda las oportunidades de aprender nuevas habilidades, tanto t\u00e9cnicas como interpersonales. La capacidad de ajustarse y anticiparse a los cambios que se ven o prev\u00e9n, aun cuando sean disruptivos, ya que ser\u00e1 esencial para navegar en un futuro profesional, cada vez menos predecible.<\/p>

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