{"id":209881,"date":"2026-03-05T09:02:29","date_gmt":"2026-03-05T08:02:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/?p=209881"},"modified":"2026-03-05T09:08:54","modified_gmt":"2026-03-05T08:08:54","slug":"la-logistica-en-una-nueva-fase-tension-estructural-y-activos-power-ready","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/2026\/03\/05\/la-logistica-en-una-nueva-fase-tension-estructural-y-activos-power-ready\/","title":{"rendered":"La log\u00edstica en una nueva fase: Tensi\u00f3n estructural y activos \u201cpower-ready\u201d"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"209881\" class=\"elementor elementor-209881\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-71165a61 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"71165a61\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-365ebd54\" data-id=\"365ebd54\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-08b1280 elementor-widget__width-initial elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"08b1280\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeIn&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">La log\u00edstica en una nueva fase: Tensi\u00f3n estructural y activos \u201cpower-ready\u201d<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ae785f4 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ae785f4\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-start=\"168\" data-end=\"441\"><strong>La cadena de suministro encara 2026 en un contexto de transformaci\u00f3n estructural. Seg\u00fan el \u00faltimo an\u00e1lisis de Prologis Research, el mercado log\u00edstico global evoluciona hacia una fase marcada por la tensi\u00f3n en la oferta, el crecimiento sostenido del comercio electr\u00f3nico y nuevos condicionantes energ\u00e9ticos que redefinen los criterios de localizaci\u00f3n y desarrollo.<\/strong><\/p><div id=\"part5452974\" class=\"P2\"><p>En Europa, el mercado inmolog\u00edstico se mantiene como uno de los m\u00e1s ajustados del mundo, con tasas de desocupaci\u00f3n por debajo del 5%. La limitada oferta especulativa, el incremento de los costes de desarrollo y las restricciones urban\u00edsticas est\u00e1n conteniendo la entrada de nuevo producto. En Espa\u00f1a, esta situaci\u00f3n es especialmente visible en Madrid, Barcelona y Valencia, donde la escasez de suelo y la complejidad administrativa refuerzan el valor de los activos bien ubicados y de nueva generaci\u00f3n.<\/p><p>El comercio electr\u00f3nico contin\u00faa consolid\u00e1ndose como uno de los grandes motores estructurales de la demanda. En 2026 podr\u00eda representar cerca del 25% de las nuevas contrataciones log\u00edsticas a nivel global. Aunque en Europa continental la penetraci\u00f3n del e-commerce se sit\u00faa en torno al 10%, muy por debajo del Reino Unido, el margen de crecimiento es significativo. Las previsiones apuntan a que alcanzar\u00e1 el 13,4% en Europa y el 14,7% en Espa\u00f1a en 2030, lo que implicar\u00e1 la necesidad de entre 1,4 y 1,9 millones de metros cuadrados adicionales de espacio log\u00edstico al a\u00f1o en el continente durante los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os.<\/p><\/div><div id=\"part5452976\" class=\"P2\">Otro de los factores decisivos ser\u00e1 la energ\u00eda. La disponibilidad el\u00e9ctrica se est\u00e1 convirtiendo en un criterio estrat\u00e9gico de localizaci\u00f3n. Los almacenes altamente automatizados pueden consumir entre tres y cinco veces m\u00e1s energ\u00eda que una plataforma tradicional, lo que obliga a anticipar capacidad el\u00e9ctrica desde la fase de dise\u00f1o. En Espa\u00f1a, donde la red presenta limitaciones en determinadas zonas, los activos con infraestructura el\u00e9ctrica robusta son cada vez m\u00e1s escasos y estrat\u00e9gicos. Al mismo tiempo, el elevado potencial solar del pa\u00eds abre oportunidades para integrar&#8230;<\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f3f178c elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"f3f178c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm\" href=\"https:\/\/www.interempresas.net\/Naves\/624115-La-logistica-en-una-nueva-fase-Tension-estructural-y-activos-power-ready.html\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">Leer la noticia completa<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column 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\u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-210292 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-blog category-logistica-intralogistica-almacenamiento category-sin-categorizar\" role=\"listitem\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/2026\/04\/09\/geopolitica-resiliencia-y-red-por-que-la-supply-chain-ya-no-es-solo-eficiencia\/\" >\n\t\t\t\tGeopol\u00edtica, resiliencia y red: por qu\u00e9 la supply chain ya no es solo eficiencia\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>Por Jos\u00e9 Luis Morato, Senior M\u00e1nager de Miebach Consulting La supply chain global actual ya no se parece a la que muchos aprendimos a optimizar.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/2026\/04\/09\/geopolitica-resiliencia-y-red-por-que-la-supply-chain-ya-no-es-solo-eficiencia\/\" aria-label=\"Read more about Geopol\u00edtica, resiliencia y red: por qu\u00e9 la supply chain ya no es solo eficiencia\" tabindex=\"-1\" >\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-210276 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-blog category-ia-trazabilidad-seguridad category-logistica-intralogistica-almacenamiento category-logtalent category-robotica-automatizacion category-sostenibilidad-greenlogistics category-transport-delivery tag-16-de-febrero tag-16-febrero tag-dia-logistica tag-dia-mundial-de-la-logistica tag-dia-mundial-logistica tag-espana tag-ferias tag-internacionalizacion tag-logistica tag-logistics-automation tag-punto-de-encuentro tag-referentes\" role=\"listitem\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/2026\/04\/09\/sistemas-hibridos-automatizacion-y-robotica-en-intralogistica\/\" >\n\t\t\t\tSistemas h\u00edbridos: automatizaci\u00f3n y rob\u00f3tica en intralog\u00edstica\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>La revoluci\u00f3n de los sistemas h\u00edbridos en intralog\u00edstica La\u00a0intralog\u00edstica\u00a0atraviesa una transformaci\u00f3n profunda gracias a los\u00a0sistemas h\u00edbridos\u00a0que integran\u00a0automatizaci\u00f3n tradicional,\u00a0rob\u00f3tica\u00a0e\u00a0inteligencia artificial. Estos modelos combinan robots m\u00f3viles aut\u00f3nomos<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/2026\/04\/09\/sistemas-hibridos-automatizacion-y-robotica-en-intralogistica\/\" aria-label=\"Read more about Sistemas h\u00edbridos: automatizaci\u00f3n y rob\u00f3tica en intralog\u00edstica\" tabindex=\"-1\" >\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-210266 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-blog category-ia-trazabilidad-seguridad category-logistica-intralogistica-almacenamiento category-logtalent category-robotica-automatizacion category-sostenibilidad-greenlogistics category-transport-delivery tag-16-de-febrero tag-16-febrero tag-dia-logistica tag-dia-mundial-de-la-logistica tag-dia-mundial-logistica tag-espana tag-ferias tag-internacionalizacion tag-logistica 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href=\"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/2026\/04\/08\/el-transporte-advierte-del-riesgo-de-desabastecimiento-y-perdida-de-rentabilidad-ante-la-implantacion-de-las-44-toneladas\/\" aria-label=\"Read more about El transporte advierte del riesgo de desabastecimiento y p\u00e9rdida de rentabilidad ante la implantaci\u00f3n de las 44 toneladas\" tabindex=\"-1\" >\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-142798d6 elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"142798d6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span 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