{"id":213723,"date":"2026-09-30T16:08:13","date_gmt":"2026-09-30T14:08:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/?p=213723"},"modified":"2026-09-30T16:10:22","modified_gmt":"2026-09-30T14:10:22","slug":"para-muchos-almacenes-el-reto-ya-no-es-si-automatizar-sino-como-expandir-la-automatizacion-actual-sin-perjudicar-la-operativa-diaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/2026\/09\/30\/para-muchos-almacenes-el-reto-ya-no-es-si-automatizar-sino-como-expandir-la-automatizacion-actual-sin-perjudicar-la-operativa-diaria\/","title":{"rendered":"Para muchos almacenes, el reto ya no es si automatizar sino como expandir la automatizaci\u00f3n actual sin perjudicar la operativa diaria."},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"213723\" class=\"elementor elementor-213723\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-71165a61 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"71165a61\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-365ebd54\" data-id=\"365ebd54\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-08b1280 elementor-widget__width-initial elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"08b1280\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeIn&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Para muchos almacenes, el reto ya no es si automatizar sino como expandir la automatizaci\u00f3n actual sin perjudicar la operativa diaria.<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ae785f4 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ae785f4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Para muchos almacenes, el reto ya no es si automatizar sino como expandir la automatizaci\u00f3n actual sin perjudicar la operativa diaria. La expansi\u00f3n de una instalaci\u00f3n autom\u00e1tica puede ser m\u00e1s complicada que el proyecto inicial. Aunque un buen socio ayuda en este trayecto, hay algunos pasos que las compa\u00f1\u00edas pueden seguir para asegurar el \u00e9xito final.<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>En mi anterior entrada hablaba sobre las m\u00faltiples opciones tecnol\u00f3gicas que nos ofrecer\u00e1 Logistics and Automation. Todas ellas con prestaciones de capacidad, flexibilidad o inversi\u00f3n distintas, y c\u00f3mo afrontar esta complejidad en un proyecto de automatizaci\u00f3n. Sin embargo, la situaci\u00f3n puede ser incluso m\u00e1s compleja cuando buscamos una integraci\u00f3n con sistemas que ya est\u00e1n en funcionamiento y que se quieren aprovechar de la mejor manera. En estos casos, el \u00e9xito no radica en a\u00f1adir m\u00e1s equipos, sino sobre todo de asegurar que los procesos antiguos y los nuevos trabajan eficientemente.<\/p>\n<p>Como todos los profesionales saben, la automatizaci\u00f3n raramente se acaba en el primer proyecto. A medida que las empresas crecen, las expectativas de los clientes cambian y con ellas la tipolog\u00eda de pedidos y formas de env\u00edo; incluso la operaci\u00f3n automatizada m\u00e1s avanzada debe estar lista para adaptarse. Pero, de hecho, a\u00f1adir nueva automatizaci\u00f3n no es tan sencillo. Para empezar, hay que implementar y pasar a nuevos sistemas en caliente: los pedidos a\u00fan deben salir, el nivel de servicio mantenerse y los procesos deben seguir funcionando mientras se introducen los cambios. Entonces, \u00bfqu\u00e9 pasos seguir?, \u00bfc\u00f3mo afrontar la escalabilidad?<\/p>\n<p>Expandirse una soluci\u00f3n autom\u00e1tica requiere un enfoque estrat\u00e9gico que se alinee con los objetivos log\u00edsticos y de negocio. En primer lugar, es imprescindible conocer la operaci\u00f3n a fondo, no solo los datos. Sin embargo, antes de considerar c\u00f3mo avanzar, debemos retroceder al inicio del proceso inicial de automatizaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Un a\u00f1o de dise\u00f1o flexible<\/strong><\/p>\n<p>El mejor momento para planificar el crecimiento futuro es antes de que se instale el primer equipo. Eso implica dise\u00f1ar el sistema no solo para el d\u00eda en que se ponga en marcha, sino para el momento en que se espere que la operaci\u00f3n alcance su capacidad prevista, lo que llamamos el \u00aba\u00f1o de dise\u00f1o\u00bb. Planificar el a\u00f1o de dise\u00f1o requiere mirar m\u00e1s all\u00e1 de las necesidades actuales y plantearse cuestiones como:<\/p>\n<ul>\n<li>\u00bfCambian los canales de venta, el cat\u00e1logo de productos?<\/li>\n<li>\u00bfPara cu\u00e1ntos turnos al d\u00eda fue dise\u00f1ado el sistema?<\/li>\n<li>\u00bfHay espacio f\u00edsico suficiente para incorporar la tecnolog\u00eda m\u00e1s apropiada?<\/li>\n<\/ul>\n<p>Estas son consideraciones cr\u00edticas al dise\u00f1ar un sistema a largo plazo. En nuestra experiencia, las cosas rara vez se quedan quietas. Los pedidos habr\u00e1n aumentado. El mix de productos puede haber cambiado, un nuevo canal de ventas puede estar generando pedidos m\u00e1s peque\u00f1os y frecuentes o la disponibilidad de mano de obra sea un problema diario.<\/p>\n<p>Todo ello sirve para decir que los valores del a\u00f1o de dise\u00f1o deben entenderse como estimaciones que sin duda presentar\u00e1n desviaciones llegado el momento de la ampliaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>El mapa de procesos<\/strong><\/p>\n<p>Con el an\u00e1lisis de esos valores y sus posibles desviaciones, se puede comenzar la evaluaci\u00f3n para un escalado ordenado del almac\u00e9n.<\/p>\n<p>Este trabajo incluye responder a las preguntas de abajo con el cliente. Toyota Automated Logistics puede identificar d\u00f3nde la automatizaci\u00f3n incremental puede mejorar el rendimiento del almac\u00e9n. Si la instalaci\u00f3n tiene servicios de soporte del fabricante, sean presenciales o remotos, los ingenieros de proceso est\u00e1n en una excelente posici\u00f3n para calibrar qu\u00e9 funciona bien y qu\u00e9 puede mejorarse.<\/p>\n<p>Cuando el resultado de la evaluaci\u00f3n dicta que lo m\u00e1s conveniente es alterar alg\u00fan proceso operativo, es imperativo un an\u00e1lisis de principio a fin, se\u00f1alando fortalezas y debilidades del nuevo flujo de materiales. Y por supuesto atender a los (nuevos) cuellos de botella o puntos de fallo \u00fanicos para darles un tratamiento especial en el conjunto. La incorporaci\u00f3n de las nuevas tecnolog\u00edas debe planificarse con el mismo cuidado que para el sistema original, incluyendo consideraciones de integraci\u00f3n, formaci\u00f3n de empleados y software. A medida que la operaci\u00f3n se vuelve m\u00e1s compleja, crece su relevancia para coordinar los diferentes flujos y conectar las distintas tecnolog\u00edas en un \u00fanico proceso de trabajo.<\/p>\n<p><strong>Escalabilidad flexible: shuttles, Autostore y robots m\u00f3viles<\/strong><\/p>\n<p>Introducir un cambio tecnol\u00f3gico con un proceso claro y un objetivo concreto es la mejor garant\u00eda de \u00e9xito. Toyota Automated Logistics se compromete en cada proyecto de crecimiento clarificando c\u00f3mo cada etapa de la automatizaci\u00f3n consigue dichos objetivos, ya sea aumentar la capacidad y precisi\u00f3n de la preparaci\u00f3n, navegar picos y valles de demanda o mitigar el impacto del absentismo.<\/p>\n<p>Diferentes retos requieren diferentes respuestas. En algunas situaciones hay que aumentar el flujo, en otras la densidad de almacenaje o agilizar el transporte entre \u00e1reas. La elecci\u00f3n de tecnolog\u00eda deber\u00eda seguir el objetivo operativo. Un buen ejemplo es ADAPTO, uno de nuestros sistemas de shuttles no cautivos. Su dise\u00f1o modular permite incrementar la capacidad est\u00e1tica o din\u00e1mica de manera independiente, con el m\u00e1ximo rendimiento operativo en cada estaci\u00f3n de picking. De la misma forma, AUTOSTORE es m\u00e1s adecuado cuando se privilegia la densidad y un rendimiento de picking no intensivo. En tercer lugar, hay que mencionar la automatizaci\u00f3n m\u00f3vil ha mejorado, otorgando a los almacenes tradicionales diversas opciones de trabajo. Por \u00faltimo, los robots m\u00f3viles automatizados (AMR) y los veh\u00edculos guiados automatizados (AGV) dotan a la operativa de capacidad escalable de transporte entre las distintas zonas del almac\u00e9n.<\/p>\n<p><strong>La visi\u00f3n de Toyota Automated Logistics<\/strong><\/p>\n<p>En cualquier caso, el resultado final es con frecuencia una soluci\u00f3n h\u00edbrida creada a partir de la combinaci\u00f3n \u00fanica de varias tecnolog\u00edas. Esta naturaleza \u00fanica pone de relieve el valor de la integraci\u00f3n, no solo para dotar de funcionalidad a cada \u00e1rea de trabajo sino sobre todo para hacer que su m\u00e1ximo rendimiento no requiera de una supervisi\u00f3n constante de recursos y tareas. Para Toyota Automated Logistics, hacer efectiva la orquestaci\u00f3n de todos los componentes sin complicar su pilotaje es la prueba m\u00e1s clara de que la instalaci\u00f3n est\u00e1 preparada para un futuro que cada d\u00eda es m\u00e1s impredecible.<\/p>\n<p>Con la instalaci\u00f3n en marcha, deben ajustarse los KPIs que midan el rendimiento global de esta nueva soluci\u00f3n, y el nivel de apoyo remoto y\/o in-situ que se espera del integrador. Al planificar las necesidades futuras, las empresas pueden escalar su nivel de automatizaci\u00f3n seg\u00fan cambie la demanda, o sus objetivos de negocio, a partir de una base s\u00f3lida y confiable. Revisando las asunciones previas, entendiendo c\u00f3mo ha cambiado la operativa e integrando tecnolog\u00edas escalables, las compa\u00f1\u00edas pueden expandir sus instalaciones con la confianza de mantener su nivel de servicio.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f3f178c elementor-hidden-desktop elementor-hidden-tablet elementor-hidden-mobile elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"f3f178c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm\" 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A punto de entrar en el \u00faltimo cuatrimestre y con la Feria Logistics &amp; Automation a la vuelta de la esquina<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/2026\/10\/01\/y-si-todavia-no-hemos-hecho-nuestras-cadenas-de-suministro-eficientes-para-ser-resilientes\/\" aria-label=\"Read more about \u00bfY si todav\u00eda no hemos hecho nuestras cadenas de suministro eficientes para ser resilientes?\" tabindex=\"-1\" >\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-213759 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-blog category-ia-trazabilidad-seguridad category-logistica-intralogistica-almacenamiento\" role=\"listitem\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/2026\/09\/30\/still-presenta-en-logistics-automation-la-primera-transpaleta-automatica-capaz-de-cargar-y-descargar-camiones-sin-ayuda-humana\/\" >\n\t\t\t\tSTILL presenta en Logistics &amp; Automation la primera transpaleta autom\u00e1tica capaz de cargar y descargar camiones sin ayuda humana\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>Hay procesos en un almac\u00e9n que llevan a\u00f1os automatizados, como el almacenaje en altura, el transporte interno y buena parte de la preparaci\u00f3n de pedidos.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/2026\/09\/30\/still-presenta-en-logistics-automation-la-primera-transpaleta-automatica-capaz-de-cargar-y-descargar-camiones-sin-ayuda-humana\/\" aria-label=\"Read more about STILL presenta en Logistics &amp; Automation la primera transpaleta autom\u00e1tica capaz de cargar y descargar camiones sin ayuda humana\" tabindex=\"-1\" >\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-213748 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-blog category-ia-trazabilidad-seguridad category-logistica-intralogistica-almacenamiento\" role=\"listitem\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/2026\/09\/30\/parking-depots-y-duotrailers-la-infraestructura-que-multiplica-la-eficiencia-del-transporte\/\" >\n\t\t\t\tParking depots y duotrailers: la infraestructura que multiplica la eficiencia del transporte\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>Los centros log\u00edsticos est\u00e1n evolucionando hacia entornos inteligentes donde convergen automatizaci\u00f3n, rob\u00f3tica, datos y talento. En GXO, esta transformaci\u00f3n ya es una realidad operativa que<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/2026\/09\/30\/parking-depots-y-duotrailers-la-infraestructura-que-multiplica-la-eficiencia-del-transporte\/\" aria-label=\"Read more about Parking depots y duotrailers: la infraestructura que multiplica la eficiencia del transporte\" tabindex=\"-1\" >\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-213739 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-blog category-ia-trazabilidad-seguridad category-logistica-intralogistica-almacenamiento\" role=\"listitem\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/2026\/09\/30\/la-logistica-inteligente-tecnologia-y-talento-para-construir-los-centros-logisticos-del-futuro\/\" >\n\t\t\t\tLa log\u00edstica inteligente: tecnolog\u00eda y talento para construir los centros log\u00edsticos del futuro\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>Los centros log\u00edsticos est\u00e1n evolucionando hacia entornos inteligentes donde convergen automatizaci\u00f3n, rob\u00f3tica, datos y talento. En GXO, esta transformaci\u00f3n ya es una realidad operativa que<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/www.logisticsautomationmadrid.com\/es\/2026\/09\/30\/la-logistica-inteligente-tecnologia-y-talento-para-construir-los-centros-logisticos-del-futuro\/\" aria-label=\"Read more about La log\u00edstica inteligente: tecnolog\u00eda y talento para construir los centros log\u00edsticos del futuro\" tabindex=\"-1\" >\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-142798d6 elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"142798d6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span 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La expansi\u00f3n de una instalaci\u00f3n autom\u00e1tica puede ser m\u00e1s complicada que el proyecto inicial. 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