3 datos que necesitas saber sobre el futuro de los taxis voladores

La electricidad no sólo impulsa algunos vehículos en carretera. Pronto podría alimentar el taxi volador que usted llama para ir al trabajo por la mañana.

Hoy en día se está desarrollando una tecnología específica para aeronaves diseñadas para transportar seres humanos por entornos urbanos, normalmente sin pilotos. Conocida como Urban Air Mobility (UAM), esta unidad de aviación emergente se centra en innovar dentro del sector aeroespacial para dar vida a un transporte de pasajeros automatizado y a la carta.

Entre los últimos avances que se están desarrollando están:

Un motor único impulsará el primer avión de despegue y aterrizaje vertical totalmente eléctrico (eVTOL)

Un pequeño avión eléctrico requiere un motor pequeño pero potente.

Por eso, los ingenieros de nuestra división aeroespacial se han asociado con el proveedor líder de movilidad DENSO para desarrollar conjuntamente un motor eléctrico de cero emisiones (e-motor) para el jet eVTOL de Lilium (en la imagen superior).

El e-motor, que pesa menos de 10 libras (aproximadamente 4 kilogramos) contiene un rotor y un estator de una sola etapa que están diseñados para adaptarse al pequeño tamaño y al bajo peso del jet necesario para que pueda despegar, aterrizar y transportar personas y mercancías.

El futuro de la aviación es eléctrico

Se está trabajando en innovaciones para que la industria de la aviación sea más sostenible: desde la tecnología que permite convertir materias primas renovables en combustible para los aviones, hasta los aviones totalmente eléctricos, como el Lilium Jet, que no emite el dañino gas de efecto invernadero dióxido de carbono.

Además de asociarse en el desarrollo e instalación de motores eléctricos para el Lilium eVTOL jet, Honeywell trabajará con DENSO para crear y fabricar sistemas de propulsión eléctrica para aviones, haciendo hincapié en soluciones adaptadas a los vehículos UAM.

Lea este artículo para ver cómo nuestras soluciones de propulsión y generación de energía pueden utilizarse en aviones eléctricos e híbridos-eléctricos.

Nuestros ingenieros han desarrollado soluciones para llevar al UAM al siguiente nivel

«Estamos sacando al mercado una tecnología que permitirá una nueva forma más eficiente y sostenible de trasladar a las personas y la carga que revolucionará los viajes en las próximas décadas», dijo Taylor Alberstadt, director senior de desarrollo de negocio de Honeywell Electric and Hybrid-Electric Propulsion. «Esto no es una ‘quimera’, sino que ya es un trabajo en curso».

Los ingenieros de Honeywell se están especializando en la creación de tecnologías de aviación adaptadas a las necesidades específicas de los aviones UAM, como el sistema fly-by-wire, un ordenador de control condensado en un sistema del tamaño de un libro de bolsillo, adaptado a las necesidades de tamaño y estabilidad de los aviones UAM.

Tanto el Lilium Jet como el avión eVTOL de Vertical Aerospace, el VA-X4, utilizarán Honeywell Anthem, nuestro sistema de aviónica conectado a la nube que puede adaptarse a cualquier avión.