En sincronía con la producción: Daimler Truck apuesta por la carga inductiva con Wiferion

Daimler Trucks México ha implantado una infraestructura de carga inalámbrica integrada que aumenta significativamente la eficiencia de la producción. Junto con FlexQube, PohlCon y Wiferion, el fabricante ha desarrollado un concepto de suministro energético sin contacto para robots móviles autónomos (AMR), directamente incorporado a la línea de montaje.

La flota de AMR de FlexQube transporta materiales a lo largo de 250 metros en la planta. En lugar de cargar en estaciones separadas, los robots ahora se recargan durante las microparadas naturales del proceso. En dos puntos de transferencia se detienen 3–4 minutos, tiempo que se utiliza para la carga inductiva automática.

El sistema se basa en el Wireless Charging Protection System (WCPS) de PohlCon, combinado con la tecnología de carga inductiva de alta eficiencia de Wiferion. Integrado en el suelo, permite una transferencia de energía segura, sin desgaste y con muy poco mantenimiento. La carga comienza automáticamente cuando el robot se coloca sobre la superficie de carga.

Este enfoque garantiza la máxima disponibilidad de la flota, elimina tiempos de inactividad y evita la necesidad de zonas de carga dedicadas. Se libera espacio y el flujo de producción se vuelve más continuo y eficiente.

“Con la carga en proceso creamos una nueva base de eficiencia energética, sin interrumpir las operaciones”, afirma Matthieu Ebert, Director Product & Technology en Wiferion – a PULS business unit.

El caso de Daimler demuestra cómo una infraestructura de carga integrada puede apoyar procesos altamente flexibles y asegurar un funcionamiento fiable 24/7 de flotas AMR y AGV.