Entrevista a Gabino Diego– Fundador y CEO de Foro de Logística

Gabino Diego Díaz es Ingeniero Industrial, Master Business Administration (MBA), y Master en Dirección Logística y Cadena de Suministro.

Fundador y CEO de Foro de Logística, es director de MADCargo Academy dirige varios Masters relacionados con el Transporte y la Logística y es miembro y colabora con diferentes instituciones profesionales, académicas y profesionales en España y en Latinoamérica.

Gabino Diego Diaz es docente y consultor especializado en las áreas de Estrategia, Innovación, Transformación Digital y Gestión de Talento aplicado a la Logística, también es Conferenciante habitual en eventos y congresos de ámbito nacional e internacional y autor de numerosas publicaciones.

Logistics & Automation – Háblanos un poco de Foro de Logística, ¿Cuál es vuestra labor y cómo aportáis valor al sector?

Gabino– Foro de Logística nace hace seis años con el propósito de ayudar y colaborar con todos los agentes que forman parte del sector logístico en la búsqueda de soluciones que minimicen el efecto que produce la escasez de talento en desarrollo y la competitividad del sector logístico español. Desde Foro de Logística colaboramos en la mejora de su “employer branding” a través de actividades de comunicación, difusión y networking, realizamos estudios de investigación que aportan datos al sector para la toma decisiones, conectamos a los profesionales logísticos con las empresas a través de nuestras actividades de networking y a través de nuestro portal de empleo Logytalent, y aportamos soluciones de empleo, formación y desarrollo de talento a través de nuestra escuela de negocios logísticos.

L&A – ¿Cómo crees que ha cambiado el empleo logístico los últimos años?

Gabino– No cabe duda de que el empleo logístico ha cambiado de manera significativa en los últimos años, estos cambios, acelerados por la pandemia y por actual coyuntura internacional, han supuesto una transformación sin precedentes en la logística. La nueva conceptualización de la logística dentro de las cadenas de suministro y su necesidad de adaptación permanente, el crecimiento exponencial del ecommerce, la digitalización y transformación de las cadenas de suministro, las exigencias crecientes en materia de sostenibilidad, hacen que el sector logístico requiera profesionales mucho más formados y cualificados, con un conocimiento amplio del sector, con conocimientos técnicos actualizados, con una cultura y con conocimientos digitales, con habilidades personales de comunicación y trabajo en equipo, con una capacidad de adaptación y resiliencia elevada y con una sensibilidad y compromiso con su entorno.

Otro aspecto que considero importante destacar es la incorporación, de las nuevas generaciones al sector logístico, los llamados millennials y la generación Z. Estas nuevas generaciones exigen a las empresas empleadoras que los empleos sean flexibles, que permitan conciliar su vida personal con la laboral, que una parte de la jornada laboral lleve asociado teletrabajo, que sus empresas sean respetuosas con el medio ambiente y con niveles de compromiso social elevado, todas estas circunstancias, unidas a la escasez de talento que tiene el sector hace que la empresas tengan que estar muy atentas a sus políticas y estrategias de captación y fidelización del talento.

L&A – ¿Cómo proyectas en tu mente el tipo de trabajo en el futuro?

Gabino- Lo primero que quiero destacar es que esta no es la primera vez que la sociedad ha cambiado completamente su idea cultural del trabajo.
Hoy en día, en plena revolución tecnológica, observamos que el trabajo cada vez más, está basado en aspectos diferentes a los que hasta ahora conocíamos, entre los que destacan los ecosistemas digitales, una nueva gestión del talento que es cada vez más multidisciplinario y los nuevos modelos operativos que combinan ambos factores.
Observamos que el uso de la tecnología es cada vez más generalizado y poco a poco nos vamos adentrando en una nueva revolución, la revolución cognitiva, donde una vez más parece que estamos redefiniendo el trabajo, donde es necesario crear valiosas colaboraciones hombre-máquina. Con la integración de las nuevas tecnologías como la robótica y la inteligencia artificial, se permite a las personas altamente capaces abandonar esas tareas repetitivas y dedicar su esfuerzo y tiempo a otras más creativas y estratégicas, que aportarán mayor valor y ventaja competitiva a las empresas.

Podemos pensar que los trabajos del futuro sean más automáticos, pero también requerirán habilidades interpersonales en áreas como la resolución de problemas, la comunicación, la escucha, la interpretación y el diseño. A medida que las máquinas se encargan de tareas repetitivas y el trabajo que hacen las personas se vuelve menos rutinario, los roles se pueden redefinir de manera que combinen tecnología con habilidades humanas y experiencia avanzada en interpretación y servicio.

L&A – ¿Cuáles crees que son los retos principales del empleo en el sector ahora mismo y dónde ves las claves para afrontarlos?

Gabino– Muchos son los retos a los que se enfrenta el sector logístico en materia de empleo y talento, pero destacaría cuatro que los resumen:

  1. Garantizar la reposición de los profesionales actuales en los próximos años, ya que la logística es un sector con una media muy elevada. Es necesario atraer al talento joven al sector, para ello es necesario mejorar su imagen, si bien es cierto que la pandemia la ha mejorado, pero no es suficiente.
  2. Incorporar de manera definitiva a la mujer en el sector. Actualmente la presencia de la mujer, tanto en puestos mas operativos como ejecutivos es muy escasa. Apenas representa un 20%.
  3. Establecer medidas en las empresas de atracción y fidelización de talento, atendiendo a las necesidades actuales de las nuevas generaciones.
  4. Revisar el sistema educativo y formativo actual. Actualmente no ahí titulaciones suficientes que den cobertura a las necesidades del sector, la apuesta por la Formación Profesional debe de ser firme. Por otro lado, es necesario que las empresas se impliquen en la formación e inviertan en la actualización permanente de sus empleados.

 

Para concluir, si queremos garantizar una Logística sostenible es necesario tener un empleo y un talento sostenible que garantice el crecimiento y desarrollo competitivo del sector.

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