Innovación en la logística para digitalizar las operaciones de cross docking

Para cualquier apasionado por la innovación logística y la eficiencia, el cross docking es un concepto fascinante. Nació en el año 1930, se popularizó globalmente a partir de los 80 y hoy día no solo continúa vigente, sino que constituye una de las principales estrategias logísticas, especialmente en los servicios de envío de palets, utilizada por todo tipo de industrias y para casi cualquier producto.
El cross docking aportó como novedad una nueva fase intermedia en la cadena logística, lo que constituyó una gran innovación en la logística. En lugar de transportar las mercancías de A a B directamente, los productos procedentes de diferentes clientes se descargan en un centro y se almacenan temporalmente, en general unas pocas horas.

Cuando los palets o paquetes que comparten un mismo destino alcanzan un volumen suficiente, se carga la mercancía en el camión para completar la ruta.
Es cierto que el cross docking ralentizaba los plazos de entrega con respecto al transporte directo, pero optimizaba las rutas y ofrecía una solución más económica en los envíos. Esta innovación logística ha resultado ser enormemente efectiva. ¿Cómo es posible que la competitividad logística de muchas industrias continúe dependiendo de una estrategia de hace casi un siglo?
Es evidente que el cross docking ha ido evolucionando a lo largo de las últimas décadas, que se han ido incorporando soluciones que optimizaban diferentes procesos del transporte o el almacenamiento, pero como estrategia se ha mantenido prácticamente intacta, convirtiendo esta fase intermedia de almacenamiento en un estándar en el negocio de los envíos.
Reinventar el cross docking, la innovación logística pendiente
En Ontruck, llevamos trabajando desde 2016 en innovación logística.