Un café con Javier Torres, Director de Logística en Galletas Gullón
L&A: Javier, llevas años ligado al área logística de Galletas Gullón. ¿Cómo ha evolucionado la cadena de suministro de la compañía durante este tiempo y qué es lo que más ha cambiado?
Javier: La evolución ha sido enorme, sobre todo porque la logística ha dejado de ser una función de apoyo para convertirse en un elemento estratégico del negocio. De hecho, el crecimiento de Galletas Gullón, tanto en volumen como en mercados, nos ha obligado a desarrollar una cadena de suministro cada vez más eficiente, flexible y sólida.
Diría que lo que más ha cambiado es la incorporación de tecnología. Hemos avanzado en automatización, digitalización, planificación y trazabilidad, utilizando cada vez más los datos para tomar decisiones y optimizar inventarios, almacenamiento y transporte. También ha resultado fundamental reforzar la coordinación entre producción, almacenes, operadores logísticos, transportistas y clientes.
Además, los últimos años nos han demostrado que la capacidad de adaptación es imprescindible. La pandemia, las tensiones en las cadenas internacionales, el incremento de los costes energéticos y del transporte o la inflación pusieron a prueba nuestra capacidad de respuesta. En lugar de frenar, aprovechamos esas circunstancias para acelerar inversiones y construir una cadena de suministro más robusta y preparada para el futuro.
L&A: Con una producción tan elevada y presencia en tantos mercados, ¿qué ingredientes consideras imprescindibles para que la logística funcione como un reloj?
Javier: Diría que hay cinco elementos fundamentales: planificación, tecnología, coordinación, flexibilidad y un equipo preparado para anticiparse a los problemas.
En una compañía como Gullón, presente en más de 125 países, es imprescindible tener una visión integrada de toda la cadena, desde la producción y el almacenamiento hasta el transporte y la relación con el cliente. La digitalización y la automatización nos permiten optimizar inventarios, mejorar la trazabilidad y disponer de información para tomar decisiones con mayor rapidez.
Pero la tecnología por sí sola no es suficiente. Necesitamos una coordinación muy estrecha entre las distintas áreas de la compañía y con nuestros proveedores, operadores logísticos y transportistas. Y, sobre todo, capacidad para adaptarnos a los cambios de la demanda o a situaciones imprevistas.
El objetivo final es muy sencillo de explicar, aunque no siempre sea fácil de conseguir, garantizar que el producto esté disponible cuando y donde el cliente lo necesita, manteniendo al mismo tiempo unos elevados niveles de eficiencia y calidad.
L&A: ¿Por qué recomendarías asistir a encuentros como Logistics & Automation a otros compañeros de departamentos afines o a otros profesionales del sector?
Javier: Porque en un sector que está evolucionando tan rápidamente es fundamental conocer de primera mano qué soluciones se están desarrollando y hacia dónde está avanzando la logística. Estos encuentros permiten compartir experiencias, conocer nuevas tecnologías y contrastar cómo están abordando otras compañías retos que, en muchos casos, son comunes.
Para quienes trabajamos en logística, creo que es especialmente interesante porque la innovación ya no se limita a una tecnología concreta, afecta a la planificación, la automatización, la digitalización, la trazabilidad, la gestión de inventarios o la sostenibilidad.
Además, estos espacios ayudan a ampliar la perspectiva. En Gullón hemos comprobado que invertir en logística significa invertir también en competitividad, resiliencia y capacidad de adaptación. Compartir ese tipo de experiencias y escuchar las de otros profesionales puede ayudar a identificar oportunidades de mejora y a anticiparse a los cambios que vendrán.
Al final, la logística es un ámbito en continua transformación y nadie tiene todas las respuestas. Por eso, aprender y compartir conocimiento con otros profesionales es tan importante.
L&A: ¿Cuál es el compromiso de la compañía con respecto a sostenibilidad?, ¿qué cambios habéis aplicado y esperáis aplicar próximamente?
Javier: La sostenibilidad forma parte de nuestra estrategia logística, entendiendo que eficiencia y sostenibilidad deben avanzar juntas. Hemos trabajado para optimizar las cargas, reducir desplazamientos innecesarios, mejorar la ocupación de los vehículos y colaborar con operadores comprometidos con la descarbonización y con soluciones de transporte más eficientes.
También la digitalización tiene un papel importante, porque mejorar la planificación y disponer de información más precisa nos permite utilizar mejor los recursos. El objetivo es reducir el impacto ambiental de las operaciones sin renunciar a la calidad del servicio.
De cara al futuro, seguiremos avanzando en esta línea a través de la inversión en tecnología, automatización y nuevas infraestructuras. Uno de los proyectos estratégicos es potenciar aún más nuestra plataforma Logística en Aguilar de Campoo, que contará con un nuevo silo automatizado y climatizado para 37.400 palés contemplando el almacenaje también en palet inglés y permitirá concentrar y optimizar procesos de recepción, almacenamiento y expedición. Que sumado a la infraestructura actual, nos dará una capacidad nominal de 138.000 Palets
Es un buen ejemplo de cómo queremos seguir creciendo, con una logística más eficiente, flexible, tecnológica y responsable.
L&A: Finalmente, ¿Qué consejo le darías hoy al «Javier» que empezó hace años en logística?
Javier: Le diría que no deje nunca de aprender y, sobre todo, que no tenga miedo a los cambios. La logística ha evolucionado muchísimo y seguirá haciéndolo, por lo que es importante mantener una actitud abierta y entender que siempre hay una manera de hacer las cosas mejor.
También le diría que mire la logística con una perspectiva más amplia. No se trata únicamente de mover o almacenar producto, detrás hay planificación, tecnología, personas, clientes, proveedores y una estrategia de negocio. Cuando entiendes esa visión global, comprendes realmente el valor que puede aportar la logística a una compañía.
Y, por último, que confíe en los equipos y en la colaboración. Las situaciones más complejas de los últimos años nos han demostrado que la capacidad de adaptación y la coordinación son fundamentales para superar cualquier dificultad.
Si algo he aprendido de la evolución de Gullón es que invertir en logística es invertir en el futuro de la empresa: en competitividad, innovación, sostenibilidad y capacidad para seguir creciendo.
Suscríbete a nuestra newsletter
Un café con Javier Torres, Director de Logística en Galletas Gullón
L&A: Javier, llevas años ligado al área logística de Galletas Gullón. ¿Cómo ha evolucionado la cadena de suministro de la compañía durante este tiempo y
Solo el 2% de las empresas se considera preparada para el futuro de la logística
El sector logístico atraviesa un momento de transformación profunda marcada por la automatización, la inteligencia artificial, la evolución de las cadenas de suministro y una
La Comunidad de Madrid adjudica la gestión integrada de la logística de su servicio de salud
El consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid ha autorizado en su reunión de esta semana la adjudicación de los dos lotes que componen
Un café con Ferran Soler, Manager de Logística en Noel Alimentaria
L&A: Ferran, Noel Alimentaria opera en mercados muy diversos y con una fuerte presencia internacional. ¿Cuáles son hoy los mayores retos logísticos de gestionar una
Share this article