Los hubs urbanos y los puntos de recogida serán las tendencias predominantes en la logística de la última milla

Según el Observatorio Sectorial DBK, la facturación derivada de la prestación de servicios de almacenamiento, transporte y distribución vinculados a operaciones de venta online se situó en 2.850 millones de euros en 2021, tras registrar tasas de variación del 28,9% en 2020 y del 16,3% en 2021. Un auge que potencia aún más la necesidad de soluciones e innovaciones para logística de la última milla, con objeto de hacer frente a un consumidor que cada vez demanda más poder elegir horas de entrega y modificarlas si es necesario, así como agrupar los envíos en una única entrega en sus domicilios, al tiempo que busca soluciones sostenibles (el 50% declara estar dispuesto a pagar un 10% más para que sus entregas sean más respetuosas con el medioambiente).

Actualmente las entregas de última milla se convierten en una vía para satisfacer las expectativas de los clientes, y existen algunos factores a destacar para mejorar de forma sostenible este tipo de distribución. Ángel Sánchez, CEO y Co-Founder Revoolt Smart Solutions pone el foco en tres puntos: “Desde nuestro punto de vista hay tres factores que incorporamos y que estamos convencidos que mejoran la última milla: digitalización, personal propio y flota 100% emisiones. Estamos totalmente convencidos que las empresas que no apoyen sus procesos en estas tres patas tendrán serios problemas a medio plazo. Otro punto que considero de importancia (es una opinión personal) es avanzar en la educación del cliente final, ¡hemos entrado en una vorágine de ‘quiero todo para ya!’ y este formato perjudica gravemente la sostenibilidad de las operativas, sin hablar del coste que supone este formato”.